在工信部第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中我们看到了长城欧拉的新车ORA 5，整车延续了之前欧拉家族设计风格，只不过这次是三厢轿车。
从申报信息可以看到，ORA 5这次总共申报了纯电、HEV和纯油，这有点颠覆传统印象了，因为欧拉之前的定位是做纯电车型的，这次又生产纯油和HEV车型，这是再开倒车吗？毕竟新能源汽车的攻势特别强劲，整体销量占比已经超过市场的一半。
我们来看看ORA 5这款车，长宽高分别是4758×1833（1844）×1626mm，轴距2720mm，定位紧凑级轿车，提供纯电、纯油和HEV三种动力可选，其中纯电版本电机最大功率150kW；纯油版本搭载1.5T发动机，最大功率135kW；HEV混动版本则是搭载1.5L发动机，峰值功率115kW，搭配的电池是镍钴锰三元锂蓄电池，综合油耗最低可以做到3.98L/100km。
长城欧拉为什么突然又开始造纯油车和HEV车型，毕竟国内的车企都基本上都转型为造新能源车企，而长城并没有顺势而为，反而有点开倒车的意思？有可能是市场的需求，毕竟全球市场的需求是高度不同的，在海外依旧有巨大的纯油或者HEV车型的需求量，长城欧拉又是出口做的比较好的品牌，所以重新造燃油车和HEV车型也就不难理解了。
