当现代汽车在公路上疾驰时，你是否想过，在发动机轰鸣之前，人类的陆路交通曾经历过怎样的智慧演进？近日，北京汽车博物馆迎来了一位特殊的“新成员”——一辆珍贵的荷兰弗里斯兰中央铰接干草车微缩模型。
这辆由知名汽车文化学者肖恩先生无偿捐赠的模型，不仅是一件精美的艺术品，更是人类交通工程史上极具前瞻性的设计缩影。肖恩先生自2002年起便扎根中国，运营社交账号“肖恩和老爷车”，在各大平台拥有庞大受众。拥有40余年古董车收藏与修复经验的他，此次捐赠不仅丰富了汽博馆的藏品体系，更体现了他对汽车文明传承的赤诚之心。
这并非一辆普通的马车模型。它的原型诞生于17世纪的荷兰弗里斯兰省，当时地势低洼、河网密布，农夫们需要在狭窄的圩田堤坝和运河桥间穿梭。为了应对极端路况，当地工匠研发出了“中央铰接转向结构”——车身分为前后两个独立单元，中间由一根重型铸铁销铰接。转向时，后半段载货保持稳定，前半段连同马匹围绕中点旋转，大幅缩小了转弯半径。这一精妙的机械逻辑，与当代中间铰接式装载机、铰接式公共汽车的设计原理完全一致，堪称交通工程史上的“超前之作”。
模型以1:12比例精准还原，采用实心欧洲白橡木打造，搭配大尺寸实木辐条轮和镂空板条开放式车厢，甚至连牵引杆的弧度都完美复刻了1800—1920年鼎盛时期的工艺细节。全车橡木与铸铁五金件的组合，既是对弗里斯兰潮湿环境的适应，也见证了当地农业文明的辉煌。随着20世纪农业机械化普及，这类百年橡木原件已极少流通，其文物收藏价值不言而喻。
作为国家一级博物馆，北京汽车博物馆始终致力于构建完整的汽车文化传播体系。机动车诞生前，马车的转向机构、悬架系统等积累，直接奠定了早期汽车工程的基础。这辆弗里斯兰干草车模型的入藏，填补了汽博馆在前汽车时代陆路运输技术展品上的空白，为公众理解“从马车到汽车”的技术演进提供了直观教材。
从荷兰圩田的泥泞小路，到现代城市的宽阔大道，交通方式的每一次变革，都凝聚着人类对效率与智慧的追求。这辆跨越百年的干草车模型，不仅是肖恩先生对汽博馆的信任，更是中外汽车文化交流的生动见证。
未来，汽博馆将把这件珍贵藏品纳入展览与公众教育活动，让更多观众在触摸历史的过程中，感受人类陆路交通演进的精妙与壮阔。如果你也对汽车文化充满好奇，不妨走进北京汽车博物馆，来一场跨越时空的机械对话吧！
