9月3日，捷尼赛思官宣：Magma GT概念车拿下了2026年IDEA设计奖（国际设计卓越奖）汽车与交通类的银奖。同场，G90 Wingback概念车和Magma UI设计也入围了各自类别的决赛。
这个IDEA奖什么来头？它由美国工业设计师协会（IDSA）每年颁发，是全球历史最悠久、最有分量的设计奖项之一，相当于设计圈的“奥斯卡”。能拿银奖，说明这台车的设计水平得到了全球同行的认可。
Magma GT长什么样？低趴宽体、溜背线条、船尾式座舱，官方说法是重新演绎了“动感的优雅”——大白话就是：又运动又有气质，不张扬但一眼难忘。
捷尼赛思首席创意官Luc Donckerwolke说：“Magma GT代表了我们性能愿景的巅峰，是品牌对真正赛车运动能力的承诺。”翻译一下：这是捷尼赛思在表态，要认真玩性能了。
另外两件事也值得留意：G90 Wingback把旗舰轿车改造成了GT旅行车，探索豪华与性能兼得；Magma UI是装在那台GV60 Magma量产车上的界面设计，计时码表风格加熔岩橙配色，让驾驶信息更好读、更带感。
一句话：捷尼赛思的“Magma”性能计划正在一步步落地，这个银奖，算是给它的设计野心盖了个官方章。
