两个疑问与两个影响。
文 | 张述冠
一场持续多日的用工风波，终于让星宇公司董事长出来道歉了。
风波始于8月，多名被星宇股份录用刚刚入职的应届毕业生爆料称，公司以市场环境不好或经营状况不佳为由，要求他们要么签署个人原因离职协议，要么被强制调岗至车间一线“拧螺丝”。最终，被解约离职的学生多达107人。事情曝光后，一时之间，舆论哗然。
9月2日，星宇股份召开网络业绩说明会。董事长兼总经理周晓萍在会上表示：“公司高度关注近期舆情，已就事件的真实情况公开发布致歉信，并正在政府部门的指导下妥善落实相关措施。”
她强调：公司依据法律法规和规范性文件等制定各项用工制度和流程，并在本次事件发生后重新审视及整改，将以制度和流程切实保障劳动者合法权益。
然而，此次风波并未随着董事长的道歉而平息，反而因国际客户的介入和更多细节的曝光而持续发酵。星宇股份，这家国内车灯行业的龙头企业，正面临前所未有的多重危机：市值缩水、上市进程受扰、供应链合规调查，以及企业声誉的严重受损。
最新的进展是，9月7日，星宇股份发布通告，对总经理周晓萍给予扣薪1年的处理，对负直接责任的副总经理李树军调整其分工并给予扣薪6个月的处理，对人力资源总监俞志明给予免职处理（此前已停职），对人力资源部部长李梅给予降职调岗处理。通告还公布了若干改进措施。
解约学生为何“跨国维权”？
此次风波中最引人注目的一件事，是被解约的应届生没有选择传统的劳动仲裁路径，而是直接向星宇股份的国际客户——奔驰、大众等企业反映情况，通过这些跨国车企的供应链举报系统进行投诉。
大众中国于9月1日确认收到针对星宇股份的相关投诉，并已“第一时间启动专项调查”，大众强调，尊重劳动者合法权益是集团经营恪守的核心原则，该原则贯穿供应链管理流程。
奔驰BPO（企业和人员保护办公室）向举报人回函，确认收到举报，认为举报所描述行为“不符合奔驰企业原则”，已转交专家团队进一步审查。
涉事学生之所以没有选择劳动仲裁而向跨国公司投诉，一个可能的原因是效率与成本的考量——劳动仲裁程序相对漫长，可能持续数月甚至数年。对于初入职场、急需稳定收入的应届生而言，时间成本过高；而直接向客户投诉，则可能迅速引发国际关注，迫使公司更快响应。
奔驰、大众、宝马等国际车企均有严格的供应商行为准则，明确要求保障劳工权益、遵守ESG标准。这些企业将“尊重劳动者合法权益”作为经营恪守的核心原则，并要求供应链体系内员工的各项基本价值与权利得到充分保障。学生们的投诉精准触达这些企业的关注点。
如果是单一员工的劳动纠纷，公司可能选择冷处理。但当“劳资纠纷”升级为“国际供应链合规风险”时，问题的性质就发生了变化。国际客户的调查和关注，直接关系到星宇的订单获取和长期合作关系，这使涉事学生在谈判中能获得更多筹码。
这批“00后”应届生的维权策略，标志着中国劳动者，特别是高学历年轻群体，开始更成熟地运用全球化规则和数字工具来维护自身权益。他们不再局限于本地化、程序化的维权路径，学会了利用国际供应链的压力和舆论的放大效应。
国内主机厂为何“集体沉默”？
与跨国公司的反应形成鲜明对比的是，星宇股份在国内的主机厂客户对此事集体“保持沉默”——这一点值得深思。
需要说明的是，如果学生们并没有向这些国内主机厂投诉，那么它们不急于回应此事并不为过。而且，也不能认定这些企业一直在“沉默”，因为不能排除它们与星宇股份私下做过沟通，只是暂时没有公开发声而已。
不过，如果这些国内主机厂确实一直保持沉默，那么，从商业伦理和供应链管理的角度看，这种沉默并非完全合理。理由如下：
其一，主机厂有责任确保其供应链符合基本的劳工标准。国际车企将“尊重劳动者合法权益”贯穿于供应链管理，而国内主机厂在类似事件上的标准似乎相对宽松，这造成了双重标准，不利于中国汽车产业链整体ESG水平的提升。
其二，忽视供应商的劳工问题，最终可能将风险传导回自身。例如，若星宇股份因用工问题导致生产不稳定或声誉受损，可能影响其供货质量与及时性，进而影响主机厂的生产。
其三，在ESG日益成为品牌重要组成部分的今天，消费者和社会对企业的期待不仅是产品本身，还包括其如何对待员工、如何管理供应链。主机厂的沉默，可能与其倡导的品牌形象不符。
而主机厂之所以会保持沉默，这背后也必然有其考量。首要的自然是利益优先原则。一些国内主机厂与星宇股份的合作关系紧密，临时更换供应商成本高昂。公开批评可能损害双方的商业关系，影响采购计划。在成本与责任之间，它们可能选择了前者。
另外一个可能的原因是，国内主机厂自身也可能存在类似的用工模式，如大量使用劳务外包、超时加班等，如果公开批评星宇股份，很可能会引发对自身用工方式的审视和质疑。
当然，主机厂也可能是在等待人社部门的调查结果，再决定后续动作，以避免在调查未明时贸然表态。
还有一种可能是，国内主机厂们的沉默，只是缘于它们ESG意识与行动力的不足。相较于国际车企，国内企业在将ESG理念实质性融入供应链管理方面的意识和行动力可能仍有差距。它们可能尚未建立完善的供应商ESG评估与监控系统，或者认为此类事件“不触及核心业务”、并不重要。这种ESG意识与行动力的不足，才是更值得重视的问题。
中外员工差异待遇的影响
有报道称，星宇股份在塞尔维亚的工厂存在中外员工待遇差异：本地员工按当地法规朝九晚五、到点下班，而中方外派员工日均工作时长约10小时，本地员工生产任务未完成时需由中方员工加班兜底。
星宇股份一直未否认以上事实的存在，这表明以上报道大概率属实。这种用工上的差异显然是不合理的，因为它违反了平等就业的原则。在相同的岗位和工作条件下，员工无论国籍是否相同，都应享有同等的劳动保护、工作时间和薪酬福利。基于国籍的待遇差异，构成了就业歧视。
这种内外有别的用工模式，不仅会损害星宇股份的企业形象，也会让中国制造或中国投资在海外背负剥削劳工的负面标签，影响中国企业的整体海外形象。而且，这种差异必然会加剧中国外派员工与本地员工之间的隔阂与矛盾，破坏团队协作，从而影响生产效率和企业文化。
更为潜在的影响是，这种明确的劳工权益差异，将被国际ESG评级机构（如MSCI）记录，直接拉低星宇股份在“S（社会）”方面的评分。该公司目前的MSCI ESG评级为BB级，“S”维度的总评得分4.94分（满分10分），此类事件只会使评分进一步降低。
正如大众、奔驰对此事的反应，如果海外工厂的用工问题被曝光，同样会触发国际客户的供应链审查，这可能导致订单流失或被要求进行整改。
随着事件的传播，星宇股份的雇主品牌形象会严重受损。这不仅影响国内招聘，未来也难以吸引和留住优秀的海外员工。
对港交所上市的影响
星宇股份于2026年7月29日二次向港交所递交上市申请，推进“A+H”计划。毫无疑问，此次用工风波对其上市申请的影响是直接且负面的。
涉事学生已就公司的用工合规问题向港交所提交投诉，港交所已接收投诉并转交上市科审阅，同时声称将结合上市规则及ESG要求进行核查。
港交所对ESG的审查非常严格。星宇股份必须就此次事件向港交所进行详细解释，包括事件发生的原因、公司内部管控的缺陷（如为何会出现“简单生硬”的沟通方式）、已经和计划采取的整改措施（如HR总监停职、重新审视用工制度等）、对公司财务和运营的影响（如赔偿支出、声誉修复成本），等等。
它首先导致的后果是审核周期延长。港交所会发出多轮问询，要求公司提供更多补充资料，从而延长上市审核时间。星宇股份原本希望推进的上市计划可能被迫推迟。
其次是估值压力。ESG表现不佳的企业，在资本市场可能面临估值折价。投资者可能会因为担心公司的劳工关系和声誉风险，而要求更高的风险补偿，从而压低发行价。
在最坏的情况下，上市申请会被拒。如果港交所认为公司的ESG风险（特别是劳工权益）未得到有效解决，或内部控制存在重大缺陷，那就有可能拒绝公司的上市申请。这样的结果对于星宇股份将是重大打击。
事发至今，星宇股份用工风波的关注度丝毫未减。此次事件已远远超出了一家企业的劳资纠纷范畴，而成为中国汽车供应链在全球化背景下，如何平衡成本、效率与ESG责任的一个标志性案例。
它提醒所有中国制造企业，在融入全球供应链的过程中，遵循国际规则、保障劳工权益是不容回避的责任。忽视ESG，特别是其中的“S”，将付出沉重的经济和声誉代价。
对于星宇股份而言，能否真诚反省、彻底整改，并借此机会重塑公司的用工文化和ESG体系，将决定其能否真正化解危机、重建信任，并顺利登陆国际资本市场。
