此前的成都车展上，我们带大家体验了吉利银河战舰700的内饰设计，近日，新车关于越野软硬件的更多信息发布，吉利银河战舰700将首搭吉利AI新能源越野技术，该技术涵盖车身架构、动力系统、智能底盘三个领域。
车身架构方面，吉利银河战舰700基于吉利“GTA原生新能源越野架构”打造，该架构采用嵌入式大梁，通过6横7纵8环的车身结构，配合最高2200Mpa的大量高强度钢，可以提供超过40000牛·米/度的车身抗扭强度，车顶承压超过16吨，相当于吉利银河战舰700整车重量的5.8倍，同时减重200公斤。
此外该架构还充分考虑新能源越野车的电池布局和通过性需求，通过优化结构设计，该架构释放80mm空间，令电池包离地间隙更大，同时也将车内纵向空间增加70mm，提供纯平门槛和纯平地板，整车重心高度被控制在700mm，重心更低，操稳性表现也更加出色。
动力系统方面，吉利针对越野需求，打造了全新的电混系统——雷神EM-T。
该系统采用2.0T发动机+三挡DHT变速箱+三电机，综合输出功率830千瓦，轮端扭矩13920牛·米，同时该系统还配备一把后桥双电机之间的机械差速“硬锁”，配合两把“软锁”，最终实现四轮扭矩的0-100%灵活分配。
底盘系统方面，除了电子四驱系统本身提供的强劲动力外，新车还搭载吉利“AI全地形数字底盘”，可提供9大驾驶模式和智能全地形模式，覆盖铺装路面和各类典型非铺装路面。同时新车还可通过AI识别前方路况，自动完成驾驶模式切换，并针对扭矩、悬架、车身姿态等进行调整。该系统配备主动液压悬架，可以提供50毫秒的响应速度，并提前建立150bar压力，提前为路面的抛跳，坑洼做好应对准备，提升车辆的驾乘舒适性。
