编辑：张硕
很多人嘴上骂着“韭菜车”，身体却很诚实——理想MEGA的交付排期已经拉到11到13周。这事儿挺有意思的，一辆被全网吐槽“外观像高铁头”、被调侃“最像棺材”、还经历过事故风波和背刺老车主的车，怎么就卖爆了？
答案或许藏在一个很现实的逻辑里：50万级别的MPV，根本没几个能打的。除了MEGA，同价位也就寥寥几款竞品，选择空间极其有限。一部分人非它不选，另一部分人一票否决——但市场是投票器，不是审美大赛。
再说技术层面，50万给到线控转向和后轮转向，这配置放在以前是百万级豪车才有的待遇。外观这东西见仁见智，但硬件堆料是实打实的。有人觉得丑，有人觉得充满未来感，审美差异罢了，真正掏钱的人看的是综合价值。
至于“背刺老车主”的骂名，降价增配确实是商业常规操作，但骂归骂，新用户用脚投票的速度一点没慢。等三个月也要下单，这种“头铁”背后，其实是市场对产品力的某种认可。
所以别急着嘲笑人家是韭菜。有时候，你觉得是智商税的东西，恰恰是别人算过账之后的选择。 这届车主，可能比你想象的精明得多。
