近日，北京市贸促会与上海市贸促会、汽车行业贸促会就北京国际汽车展览会与上海国际汽车工业展览会的办展安排联合发布说明，回应近期行业与公众对两大车展档期协调的关注。
根据说明，上海市贸促会与汽车行业贸促会经多轮会商，于9月3日召开京沪车展专题协调会，双方就两大车展规范举办、协同合作等事项充分磋商并达成重要共识。核心内容包括：继续维护单双年交替举办综合车展的既有格局，同时对2027年北京车展的办展形式作出调整——2027年3月在北京举办的北京车展，将以专业主题展的形式展示。
成熟机制延续，档期逻辑清晰
北京车展与上海车展均为国内顶级、全球知名的综合性国际汽车展会。经过多年培育，两大展会已形成"双数年4月举办北京车展、单数年4月举办上海车展"的办展格局，定位均为综合性汽车大展。这一交替机制运行多年，已成为全球汽车行业观察中国市场的重要时间节点。
按照这一格局，2026年（双数年）为北京车展年，2027年（单数年）为上海车展年。此次明确的2027年3月北京车展以专业主题展形式举办，意味着在上海综合车展于2027年4月举办的同一年，北京将提前一个月呈现一场聚焦细分领域的专业展会，两者在功能定位上形成互补而非重叠。
专业主题展：差异化定位的新探索
将2027年北京车展调整为专业主题展，是此次协调共识中最受关注的变化。说明指出，这一安排"延续长期以来形成的成熟办展机制，有利于统筹行业资源，避免展会功能重叠，更好服务汽车产业高质量发展"。
从行业角度看，专业主题展与综合大展的差异在于：综合车展覆盖整车、零部件、智能网联、新能源等全产业链，面向公众与专业观众；专业主题展则更聚焦特定技术方向或细分赛道，便于行业深度交流与精准对接。在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的背景下，垂直领域的专业展会需求正在上升。
不过，截至目前，官方尚未披露2027年北京专业主题展的具体主题方向、展区规划及参展规模，相关细节有待后续公布。
协同办展背后的行业考量
近期，关于两大车展档期与定位的讨论在行业内持续升温。有观点认为，随着中国汽车产业全球地位的提升，北京与上海两大顶级车展如何错位发展、形成合力，关系到行业资源的高效配置。
此次协调会以"坦诚务实、顾全大局、互利共赢"为原则，达成的共识实质上回应了两个核心问题：一是单双年综合车展的基本盘不动摇，保持行业预期稳定；二是通过专业主题展的形式，为北京车展在非综合大展年找到新的功能定位，避免资源空转。
业内分析认为，这一安排既维护了两大车展多年积累的品牌价值与办展节奏，也为探索"综合展+专业展"的多层次展会体系留出了空间。对于参展企业而言，清晰的档期与差异化的定位有助于更合理地规划年度参展策略与预算分配。
展望：双展协同服务产业升级
官方说明表示，相信通过双方协同发力，北京车展、上海车展将继续发挥行业风向标作用，为中国汽车产业转型升级、高质量发展贡献展会平台力量。
当前，中国汽车产业正处于从规模扩张向质量效益转型的关键阶段，新能源汽车渗透率持续攀升，智能驾驶技术加速落地，出海步伐不断加快。作为连接产业上下游、沟通中外车企的核心平台，两大车展的协同办展机制，其意义已超出展会本身，成为观察中国汽车产业组织能力与资源整合水平的一个窗口。
关于2027年北京专业主题展的更多细节，以及两大车展后续的协同合作安排，官方表示将适时公布。
