最近网络上关于“速成车”的话题讨论就没有间断过，选在这个“节骨眼”发布新车，这也侧面说明一个问题，长安启源Q06之所以让大家等待了那么久，并非预热吸引眼球，而是作为大企业对于产品质量的坚守、对消费者的负责。9月4日，长安启源Q06正式开启预售，提供纯电与增程两种动力版本合计9款配置车型，预售价区间14.99万元-19.19万元；说实话相比笔者心里预期略高了一点，不过好在这也仅是预售。
其实关于长安启源这个品牌，笔者一直心存好感，因为它真的算是为咱们年轻消费者量身打造的汽车品牌。你可以否认，但笔者并不接受反驳。
究其原因，首要便是颜值。长安启源Q06依旧延续了家族化全新的设计语言，圆润的线条、饱满的车头造型，配合上前方贯穿LED灯带，并且灯带中央还继承了可发光车标，整体设计对于科技感的表达突出，而两侧的进气口设计也再度强化了其运动属性，总的来说这套设计语言放到任何车身上，都会凸显年轻质感。
车身方面，主打运动的溜背轿跑式SUV车身，配合上这种简约且较为灵动的线条，彰显运动之余，实际上也多了不少舒展之气，尤其是配合上无边框车门设计以及橙色喷涂的刹车卡钳，反正我个人非常喜欢。
车尾设计实际上总有些“似曾相识”的感觉，贯穿式尾灯组，点亮后与头灯行车一定呼应，后翼子板处独特肩线搭配包围两侧灯条的配合，营造出一种宽体的既视感，而尾部大尺寸扰流设计，则再度拿捏住其运动属性，相信这些设计一定对咱们年轻用户的“路子”。
内饰方面依旧是主打这种简约的科技风，环抱座舱无论是颜色、材质还是饰板等细节，均做到了这种环绕延伸手法，提升车内层次感的同时，也能够在视觉体验上加强整体车内尺寸张力；中央大尺寸悬浮式车机大屏对于显示效果以及操作体验都有着不错的保障，值得一提的是，新车在大屏下方还准备了一排物理按键，这不仅提升日常对于车内功能操作的便捷性，更主要的是可以有效提升驾驶过程中的安全表现。
4837mm车长、1970mm车宽配合上2940mm轴距，实际上看到这样的参数表现大家也能猜到其车内的实际空间体验一定不错，当然笔者也看到网上不少媒体老师对其车内空间进行过实测，的确表现不错。
回头咱们也来看看动力，首先增程版车型搭载1.5L增程器，配合上最大功率270kW的后置双电机，整体动力表现还是不错的，28.39kWh的宁德时代电池，CLTC纯电续航200km，算不上“好看”，但也算是中规中矩。
纯电版车型同样搭载后置驱动电机，最大功率分别为225kW和245kW，分别搭载66.02kWh和80.02kWh两种不同容量电池组，CLTC纯电续航分别为602km和700km；显然同价位纯电中型SUV中，长安启源Q06的整体续航表现算是较为亮眼的。
全系除入门版车型外，均搭载激光雷达以及天枢领航辅助驾驶系统，并且全部具备端到端全场景领航辅助能力，而这其中Pro版与Ultra版主要差别在于算力方面，Ultra版本不仅算力更高，同时还搭载VLM视觉语言大模型，进一步提升车辆环境感知能力，实现可交互的辅助驾驶系统。
目前来看，长安启源Q06颜值够高，尺寸够大，智能够强，剩下的估计就要看看它上市的时候会给咱们消费者准备多少“惊喜”了。
