最有辨识度的，当属天际屏搭配 30 英寸巨幕屏的双屏方案。1.1 米的天际屏处在驾驶员视线比较舒服的高度，车速、导航、智驾提醒这类行车信息直接呈现，开车不用频繁低头看中控，降低视线转移带来的分心风险。30 英寸巨幕屏主要负责娱乐交互，主副驾可以共享画面，也能分开使用，开车和追剧互不干扰，实用性很强。
在整体风格上，它跳出传统豪华靠大量贵价材料堆砌的思路，偏向静奢的设计调性。没有繁杂多余的装饰，讲究留白舒展，豪华感不再用来向外展示身份，更多服务车内人员自己的乘坐感受。像 64 面切割的水晶旋钮、旋切工艺木纹饰板、考究的座椅绗缝，还有贯穿整舱的氛围灯，细节做工都能摸得到感受得到。隐匿式出风口、门板灵控岛，也让整个座舱视觉上更加干净利落。
当然腾势 N8 的看点不只是内饰。5150mm 车身搭配 3075mm 轴距的大五座布局，车内乘坐空间很宽裕。长续航加上闪充能力，能够缓解长途出行的补能顾虑，易三方底盘技术，也带来不错的驾驶表现。
综合来看，腾势 N8 不光在座舱设计拿出新想法，空间、续航、驾控各方面配置也都跟上。作为 8 系市场里的有力选手，这款车后续的实际车机体验，依旧值得我们继续观望。
