有一说一，宝马汽车已经很久没有爆款车型诞生了，之前火热的宝马3系也渐渐老去，所以在这种油电转换的时间节点里，宝马汽车也开始大力推出新能源汽车。近期宝马德国官方高调宣布，有一款新车的订单已经突破了10万！当然这里指的是全球市场，今天来聊的是全新一代宝马iX3，一款高热度的电动SUV。
事实上，全新一代宝马iX3在我们国内已经预售了，价格姿态摆得比较低，预售价26.99-33.99万元，和同级别的电动奔驰GLC相比，价格方面确实有优势。也正因为如此，这款汽车在我们国内的订单已经突破了2万。当然，具体情况还要看第1个月的完整交付量。那么这款新车的整体实力如何呢？一起来聊一聊。
首先来看外观设计，整个外观设计还是挺另类的，特别是小小的中网设计，这是3D光耀格栅以及数字天使光耀勾勒出的一体式灯组设计，颜值部分是挺复古的。此外，格栅内部镶嵌了322颗灯珠，并且拥有3D光带，看起来是非常闪亮的。
从侧面来看，全新一代宝马iX3采用了镜光弯角设计等，取代了原先我们熟知的霍氏拐角，这样的设计其实是中国特供版本。与此同时，还采用了半隐藏样式的机械门把手设计。尾部搭载的是3D尾灯设计，与车头部分进行了呼应。这款新车的定位是中型SUV，长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距是3005mm。事实上，在我们国内已经经过了增长，海外版本相对来说紧凑一些！
至于内饰设计，其实也属于中国专属的内饰设计，提供了白色、棕色以及双拼色内饰。此外，还拥有蓝色以及灰色的配置。从具体设计来看，哈曼卡顿的音响，一体样式的光柱，副驾驶位的女王副驾，这些配置是一应俱全的，而且车内匹配了大量的豪华车内氛围灯。
此外，前排部分还搭载了17.9英寸的中控屏以及3D的HUD数字抬头显示功能，也使用了手机互联以及阿里AI大模型，内部进行了本土化的改造。
至于智能驾驶辅助系统，并没有采用之前传出消息的华为乾崑智驾辅助，而是与Momenta联合打造的，采用了本地化的大模型，所以说数据是留在咱们国内的。但是全新一代宝马iX3是没有激光雷达的，尽管宣称拥有城市以及高速路段的NOA，能够适配国内的复杂路况，不过还是要等真正上市试驾下来才能做出真正的总结。
动力系统，厂家宣传得非常高调，全新一代宝马iX3来源于800V的高压平台架构，并且采用上了全新一代的感应异步电机，理论续航达到了919km！经过宝马官方测试，在极限场景中续航表现是突破了1000km的，甚至在环青海湖公路上的实际续航里程也大于800km，并且10分钟就能够补能续航超过400km！充电速度快！
总体而言，全新一代宝马iX3其实定价方面并不高，而且配置以及颜值都是非常不错的，但也要注意一下，就是智能驾驶辅助系统是需要收费的。还有一个遗憾就是高配车型将对外放电功能给去除了，不知道为何会有着这样的“独特”设计，因为低中配置车型都是有这项功能的。
