广汽与华为乾崑联手打造的启境GX7正式开启预售，24.99万元起，最高31.19万元。三个版本全部增程。发布会现场，启境汽车CEO刘嘉铭放话：“比肩8系，尽显阔气！”华为靳玉志更直接：“华为最新最全的七大解决方案，能上的全上了。”
口气不小。但看完配置表，这台车确实有狂的资本。
阔，不只是大，是门里更灵活
启境GX7喊出“阔五座开创者”，不是随便说说。
车长5099mm、宽2006mm、高1750mm，轴距3070mm，这个轴距已经超过宝马8系。1.15的黄金宽高比、60%的轴长比，视觉上确实撑得起“阔气”两个字。
但真正的杀招在车内。
行业首创的20秒一键纯平大床，不用清空后备箱，不用手动铺床垫。四折叠座椅设计、多连杆抬升机构，坐着是头枕，躺下是枕头。20秒，一键搞定。成床后还能塞下2个24寸行李箱，855mm的垂向空间，大人能坐直，小孩能站直。搭配通风加热和32点按摩，这哪是车床，这是把卧室搬进了车里。
不止大床模式。4零重力座椅、后排142°大沙发模式、868L可拓展至2215L的储物空间，还有冷暖两用冰箱。午休、带娃、露营，一个空间，12种变化。
这大概就是刘嘉铭说的 “门里有生活，门里更灵活”。
华为全家桶，能上的全上了
靳玉志说“能上的全上了”，不是客气话。
启境GX7一口气搭载了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、鲸鳍通信、乾崑车云、智擎电驱七大解决方案。从智驾到座舱，从底盘到补能，全栈覆盖。
智驾是重头戏。
起步即搭载面向L3级自动驾驶的架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统全链路冗余。单个系统失效，备份立刻接管。
感知层面，同级唯一的4颗激光雷达，加上5颗4D毫米波雷达，共38个高性能传感器。车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达，窄道会车自动避让、手势泊出、后备箱遇阻自动前移，5米多的大车，窄路掉头不再冒汗。
座舱是另一张王牌。
鸿蒙座舱HarmonySpace 6首发，萌宠“奇奇”能迎宾、陪聊、陪孩子练英语。AMS舱内融合感知系统，儿童探身预警、座椅防夹、睡眠模式自动调节，前排实时显示后排状态，家长开车不用回头，也能照看孩子。
“一车十屏”更是把影音体验拉满：主副驾双15.6英寸智慧屏，后排32英寸2K激光投影，露营时还能秒变46英寸露天巨幕。配上HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕声场，关上门就是移动影院。
百万级底盘，3.9秒破百
驾控方面，启境GX7同样不含糊。
华为乾崑赤兔平台，全铝+后H臂悬架、双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振器，配合时空推理AI悬架提前感知路况。过坎如履平地，不是夸张。
三电机版本最大功率550kW，零百加速3.9秒，百万级以内增程最速SUV。81.6km/h麋鹿测试成绩，122km/h高速湿地双移线，极限操控稳得住。
续航方面，CLTC纯电385km，日常通勤一周一充；增程综合续航超1500公里，百公里馈电油耗仅4.85升。92号、95号、98号都能加，长途不挑油。
安全，是底线不是卖点
主动有乾崑，被动有玄盾。
90.3%高强钢与铝合金占比，A柱2200MPa航空级热气胀管梁，整车可承受13.8吨顶压。同级最多11个安全气囊，包含主驾膝部气囊和2.3米超长侧气帘。
电池采用宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的骁遥电池，26层硬核防护结构，1秒1次实时监测，远超国标30倍。
座舱获得OEKO-TEX婴儿级认证与零甲醛认证，对有娃家庭来说，这是看不见但最安心的配置。
写在最后
发布会现场，刘嘉铭说“阔就是门里有生活”，靳玉志说“能上的全上了”。两句话，一台车。从20秒一键纯平大床，到L3架构和四激光雷达的智驾冗余，再到华为七大方案的全栈赋能，启境GX7给人的感觉是它不只是在造一台SUV，而是在重新回答一个问题：一台家用SUV，到底能承载多少种生活场景？
午休补能、带娃出游、长途远行、露营过夜。职场人的充电站、父母的带娃神器、全家人的安心港湾。这些身份，它都想接住。
