最近腾势N8把前舱内饰陆续放得差不多了，从天际屏+巨幕屏，到水晶旋钮、门板灵控岛、氛围灯这些细节，整套座舱现在已经能看出完整思路。
它这次最明显的变化，不是单纯“配置更多”，而是豪华感的表达方式变了。以前很多豪华SUV喜欢靠大面积木纹、金属、皮革，把视觉做得很满。腾势N8反而收了不少，用更简洁的线条、更舒展的留白去做整体氛围，再把科技感藏进细节里。1.1米天际屏和30英寸巨幕屏足够抢眼，但没有把整个中控做得很乱，这一点其实挺难得。
细节上也能看出它不是只顾着“拍照好看”。64面切割的水晶旋钮、旋切工艺木纹、座椅绗缝、隐匿式出风口、门板灵控岛，再到贯穿座舱的氛围灯，很多东西都是在视觉和触感之间找平衡。
现在大家经常说“新豪华”，但真正落到车里，其实就是一件事：坐进去舒服不舒服，用起来顺不顺手，看久了会不会累。
腾势N8这套内饰目前给我的感觉，就是开始从“看起来贵”往“用起来高级”走。豪华不再只是材质和尺寸，而是整个座舱有没有松弛感、科技是不是自然融进去、日常操作够不够顺。
当然，N8也不只是内饰好看。5150mm车长、3075mm轴距，大五座布局本身就给了足够的空间底子；1003km续航、闪充，再加上易三方和最高240km/h车速，空间、续航、性能这几项基本都在8系市场第一梯队。
所以现在看腾势N8，已经不能只把它当成一台“内饰很漂亮”的车。这套全新一代座舱，其实是在给整台车重新定调：更年轻、更克制，也更有科技感。至于“是不是腾势有史以来最好看的内饰”，我觉得等实车真正坐进去，答案应该会更明确。
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