不知道从什么时候开始，豪华旗舰SUV陷入一种怪圈：想要高阶智驾要上顶配，想要硬核越野硬件需要选装，入门版本处处差点意思，用户要为品牌溢价买单，花高价，却拿不到完整的产品实力。而刚刚全球上市的FREELANDER神行者8，直接打破这套行业游戏规则。
此次神行者8大五座、大六座双版本同步登场，大五座限时权益价28.99万起，大六座限时权益29.99万起。即日起至9月30日24点，支付5000元定金，至高可以解锁17.6万元限时购车权益。最有冲击力的是，它喊出“入门即超配”，156项核心配置全系标配，不区分高低配，把旗舰体验给到每一位车主。
很多车型把智驾当成顶配专属的奢侈品，神行者8直接把华为乾崑智驾ADS™5做到全系标配。高速NCA平均不干预里程超1500公里，城区NCA上市即可用。PRO、MAX版本搭载增强版方案；MAX+版本升级896线双光路激光雷达，能够识别120米外14厘米小目标，井盖、台阶、低矮障碍物都能精准捕捉，城市通勤、高速长途，交给智驾就足够从容。
座舱层面同样诚意拉满，全球首发ENLIGHT OS座舱系统，高通骁龙8397芯片NPU算力提升12倍，搭配46.3英寸MiniLED远端屏+15.6英寸中控屏组成T型舰桥。这套“类人脑”端侧大模型车机，不只是简单执行语音指令，看得懂微表情，听得懂话外音，拥有300+类人记忆标签，可以记住全家人的用车习惯，AIAgent智能体覆盖越野、陪护、宠物留车等25+场景，让车机真正拥有温度，而不是冰冷的电子设备。
传承78年SUV全地形技术沉淀，神行者8搭载iATS智能全地形系统，全系标配三把锁、闭式双腔空气悬架、±10°后轮转向。9种全地形模式0.5秒快速切换，900mm涉水深度，拿下海拔6002米新能源SUV攀登吉尼斯世界纪录。更难得的是实现全地形无图漫游，城市通勤舒适稳重，沙漠、戈壁、山地穿越也底气十足，公路越野无需妥协。
旗舰的底色，永远离不开安全。神行者8依托S・H・I・E・L・D神行安全体系，90%高强钢铝笼式车身，能够抵御8.6吨大货车追尾；全车11个安全气囊，第三排也给到充分防护。宁德时代骁遥增混电池，NP2.0无热扩散技术加持，完成极限翻滚测试，电池零泄漏零热失控。从车身结构到电池防护，把安全刻进整车底层逻辑。
文飞在发布会上说，要把100万的智能科技、200万的全地形底蕴、千万级的安全标准装进3040万级SUV。78年豪华SUV底蕴叠加国内顶尖新能源智能科技，神行者8拒绝配置堆砌，拒绝品牌溢价，把看得见、摸得着的体验给到用户。
在3040万豪华新能源SUV赛道，不做取舍的全能旗舰，终于来了
