斯柯达在 2026 年 6 月底时正式发表了三排座椅纯电SUV的 Peaq 车系，采用大众集团的 MEB+平台，提供有两种电池容量配置、共计 60、90、90X 等车型设定，续航力最出色的乃是 Peaq 90 车型，其 WLTP 续航数据为 647 公里；不过，为了证明 Peaq 拥有出色能效实力，斯柯达近日公布由自家两位员工实际驾驭行驶，驾驭充饱电的 Peaq 90 做出单趟续航 936 公里纪录，并且取得认证机构 TÜV SÜD 的纪录认证，写下了 7 人座电动SUV续航里程新纪录。
不过要留意到的是，936 公里此一数字乃是在刻意操作下得到，包含行进路线、车速、行车模式等都严格控制，与日常驾驶截然不同，并不代表驾驭 Peaq 都能随便写下纪录新猷，简单说这乃是原厂为了写下新纪录所做的努力与尝试。
国内市场最快有机会在 2027 上半年亮相的 Peaq 车系，在电池容量部分提供有 63kWh (实际可用 59kWh) 以及 91kWh (实际可用 86kWh) 两种大小三元锂电池组，欧洲市场入门 Peaq 60 车型搭载的是小电池版本，而 90 以及 90X 则都是总容量 91kWh 的电池组，90X 乃是四轮驱动版本，而此次写下纪录的，自然是相形下拥有较出色能效、后轮驱动设定的 Peaq 90 车型，其动力数据为 210kW，并标配低滚组的 19 吋胎圈组。
斯柯达在新闻中提到，这项计划乃是由斯柯达 两位员工：Marek Jež以及 Jakub Krs 提出，工作职掌为高压电池战略负责人的 Jakub Krs 表示：「我们的目标是展示这项技术在极限状态下，能达到怎样的成绩，而为了最大限度地提升续航里程，我们选择了最合适的路线，当然，驾驶模式也有进行调整。」其路线乃是从斯柯达 位于捷克总部的 Mladá Boleslav 出发，行经德国前往荷兰，最后抵达荷兰的 Zandvoort，全程由德国认证机构 TÜV SÜD 跟随纪录。
从原厂公布的影片可以看到，两人测试组在 8 月 25 日中午出发，抵达荷兰海滨时已经是隔日早上，途中也经过换手、吃饭等过程，而可以看到整体行进速度并不快，可以说是为了达到「最佳成绩」而进行努力，相较于日常使用，写下 936 公里纯电 7 座SUV续航纪录可谓是相当极端，这一趟测试续航下来，其平均能效为每度电 10.87 公里。
