“26.28万元的上汽奥迪A7L是真的吗？”已接到奥迪门店通知的读者急忙赶来确认，似乎这个价格选择奥迪A6L也是难免令人怀疑的，然而不用怀疑，因为奥迪A7L和奥迪Q6确实推出了限时售价，是由品牌方推出，价格没有水分也绝非噱头。
具体为：
奥迪A7L，26.28万元起奥迪Q6，27.98万元起注意价格信息里的关键词是“起售价。”
以下为具体权益方案。
先来讲解奥迪A7L，该车有两个系列的多个版本。
45TFSI是2.0T系列， 售价低至26.28万元的版本是豪华型；然而这个版本其实是多少有些遗憾的，因其为两驱版，而奥迪汽车的纵置发动机平台又很特殊，其采用了“纵置前驱”而非常规的“纵置后驱”的驱动方案。一款前驱车的驾驶感受总还是略微逊色的，所以如果要选择奥迪A7L且预算略低的话，建议起步选项是奢享型——目前对应售价是28.28万元，虽然多出两万元但是非常值得，因为换来的是适时四驱系统；四驱轿车即便采用的是适时四驱，其面对复杂路况也会更加从容，车辆的操控水平会大幅提升，所以选择这样的高端轿车还是建议选择四驱，除非有后驱选项则可以考虑后驱。
其2.0T发动机没有区分高低功率，全系都是180kW/370N·m，匹配7挡双离合变速器，性能表现还是不错的。
55TFSI是3.0T V6系列，门槛价还是比较高的，目前依然要大约47.4万元起；但是其带来的是250kW/500N·m的动力储备，同样匹配高效率的7挡双离合变速器，百公里加速成绩是5.6秒，比2.0T四驱版快了1.9秒，驾驶体验更好。
如果预算允许的话，3.0T V6系列是值得选择的。
而且不用拿更便宜的电动汽车去对比，燃油动力高性能汽车的驾驶感受有其独到之处，而且保有量更低反而是一种产品价值的体现。
奥迪Q6无需过多讲解，因其采用的驱动平台是MQB。
实事求是的评价奥迪Q6，其实这台车并不是全球车型；其车身尺寸虽然达到中大型车的水平，但却采用了MQB EVO架构，也就是一套横置发动机的驱动平台。上汽大众途昂也用相同的驱动平台，所以更多就不用解读了。不过这款车的限时起售价是27.98万元起，主力版本不超过40万元；那么品牌溢价的幅度其实也不算多大了，如果对奥迪品牌有偏爱，客观上也值得考虑。
该车提供两套动力方案但有三个标准。
限时售价为27.98万元的低配版用2.0T发动机，是40TFSI的标准，发动机动力参数为170kW/370N·m，与奥迪A7L的45TFSI标准相同；但是中高配版本是另一个标准的45TFSI，动力参数为195kW/400N·m，对于一款中大型SUV而言，该标准动力水平更值得肯定。低配版的百公里加速成绩为8.6秒，45TFSI系列为7.6秒，只有对性能要求不高才建议选择低配版。
所幸这款车标配适时四驱系统，低配版的价值也得到了强化。
旗舰版是50TFSI，用2.5T V6发动机，动力参数为220kW/500N·m，最大功率比奥迪A7L的3.0T V6发动机低30kW，不过最大扭矩相同，SUV确实更需要大扭矩。
这就是奥迪Q6的产品特点，上汽奥迪的燃油车产品优先建议奥迪A7L，其次为奥迪Q6。
