如今的超级跑车，原厂状态就已经拥有极高的完成度，这也让改装厂想要进一步提升它们变得越来越困难。不过，Novitec还是把目光投向了法拉利最新的前置V12敞篷跑车12Cilindri Spider。
大量裸露碳纤维、更低的车身姿态、全新专属轮圈，再加上可选999纯金镀层的高性能排气系统——动力强大的高转速V12本体没有被动过，但它周围的一切，都被Novitec重新包装了一遍。
这支来自巴伐利亚州施泰滕的团队，通过各种碳纤维附加部件，进一步强化了这款前置V12发动机跑车的视觉效果。在原厂前保险杠上，增加了一条全新的扰流唇，同时还为两侧进气口加装了新的附加组件。新的饰盖则将中央进气口的支撑结构同样包裹在碳纤维之中。
此外，位于两侧主大灯之间的原厂饰板，也被一块可视碳纤维部件所取代。更多碳纤维组件还出现在发动机舱盖上的出风口，以及前轮后方的装饰区域。
在车尾，Novitec用一套三件式碳纤维空气动力学组件替换了原厂扰流板。侧裙饰板以及外后视镜上，同样可以看到更多采用裸露式碳纤维工艺打造的部件。
不过，Novitec也会把碳纤维用在那些无法第一眼就看到的地方——比如那张修长的发动机舱盖下面。在这里，发动机舱饰板以及两个空气滤清器壳体，都采用了极具辨识度的可视碳纤维工艺呈现。
全新的NF12轻合金轮圈首次出现在一辆Novitec车型上。按照一贯的方式，这套轮圈由Novitec与美国轮圈制造商Vossen合作开发。这套经过锻造和铣削加工的轮圈采用中央锁止式轮圈的视觉设计，同时拥有五组一直延伸至轮圈边缘的Y形辐条。
为了进一步突出12Cilindri的楔形车身姿态，Novitec在前轴安装21英寸轮圈，后轴则采用直径22英寸的轮圈。轮圈外侧，Novitec为前轴配备规格为275/345的轮胎，后轴则采用325/30规格的轮胎。除此之外，消费者还可以选择另外三种轮圈设计，以及数量众多的颜色组合。
搭配更短的运动型弹簧之后，12Cilindri Spider拥有了几乎无可匹敌的低趴姿态。这套弹簧能够让车身前后轴均降低30毫米。这不仅让整车的视觉效果变得更加犀利，同时由于车辆重心进一步降低，也有助于提升动态驾驶表现。
不过，对于一辆采用V12发动机的敞篷跑车而言，声音同样是不可或缺的重要组成部分。在这方面，Novitec采用了一套带有阀门控制功能的高性能排气系统，消费者可以选择不锈钢或Inconel镍铬合金材质。
为了获得更好的散热性能，后者还可以选装999纯金镀层。如果客户愿意，新的排气尾管同样可以闪耀着纯金的光泽。作为另一种选择，排气尾管也可以采用哑光黑色处理。
至于内饰，Novitec依旧遵循其所有改装作品一贯的原则。在这里，客户可以利用皮革和Alcantara材质，打造完全符合个人喜好的专属舒适空间。
综合来看，改装厂Novitec通过大量碳纤维附加组件以及全新的专属轮圈，对法拉利12Cilindri Spider进行了升级。降低车身高度能够带来更出色的动态驾驶表现，而带阀门控制功能的运动排气系统则负责提供更加震撼的声浪。那台高转速V12发动机本身没有经过任何改动，但在它的周围，Novitec已经用碳纤维重新打造出了一套全新的环境。
