近日，深耕商用新能源赛道的五菱商用车再推重磅新品——五菱扬光Pro增程版正式上市，新车权益一口价10.48万元，以超大装载空间、超长续航能力、超低运营成本三大核心优势，精准破解跨城物流行业痛点，打造“能装、能跑、更省钱”的新一代商用创富利器。
购车福利同步重磅上线，用户通过五菱汽车官方渠道下订，可享至高11000元综合购车权益，且支持叠加国补、地补政策。具体权益包含：增程版专属10000元/台超级增换购补贴、4000元/台金融补贴（两项权益二选一）；全系尊享1000元抵2000元订金膨胀礼遇，搭配至高6年或30万公里超长电芯质保，全方位降低购车门槛、筑牢用车保障，助力物流从业者高效创富、安心经营。
双动力全域覆盖，终结物流“选边站”困境
随着城市交通管控持续升级，2026年5月落地的GB 5768.3-2025新规，进一步收紧燃油轻客通行权限。目前全国超270个地级城市对新能源封闭货车、轻型厢式货车放开限行，覆盖率达80.5%；而传统柴油燃油轻客受限日益严重，国三车型全时段禁行、国四车型分时段限行，路权稀缺已然成为制约城配、跨城物流效率的核心瓶颈。
新能源车型成为行业转型必然趋势，但市场现存产品存在明显短板：纯电轻客市区配送省钱高效，却受续航、补能限制，难以承接长途跨城订单；燃油车型续航无忧，但运营成本高昂、路权受限严重。长期以来，物流行业深陷“省钱跑不远、跑得远不划算”的两难困境。
针对行业痛点，五菱扬光家族补齐产品矩阵，扬光Pro增程版正式入局，与纯电版车型形成黄金互补：纯电版深耕市区短途配送，极致压缩运营成本；增程版主攻跨城长途场景，彻底告别里程焦虑。双动力布局全面覆盖城市配送、城际货运全场景需求，成为当下新能源跨城物流的最优解决方案。
硬核动力加持，850km续航解锁无限接单半径
作为专为商用场景打磨的增程式轻客，五菱扬光Pro增程版搭载灵犀增程混合动力系统，硬件配置拉满、工况适配性极强。新车配备行业领先的1.5T直喷增压增程发动机，依托涡轮增压+缸内直喷核心技术，实现39.3%超高热效率，发动机最大功率可达105kW，动力输出稳定高效。
动力组合匹配31.9kW·h商用专属神炼电池与55L大容量油箱，实现CLTC纯电续航150km、满油满电综合续航850km的超强续航表现。超长续航可轻松覆盖广州至汕头、上海至合肥等城际线路，全程无需中途补能，彻底规避高速充电桩排队、长途续航不足的难题，让跨城长途订单随心接、放心跑。
同时，车型支持2C快充技术，电量30%-80%仅需15分钟，短时补能即可满血复工，大幅减少闲置等待时间，有效提升日均接单效率。
在能耗经济性上，新车实现场景化智能能耗切换：市区短途优先纯电行驶，每公里成本低至0.1元；长途自动切换增程模式，兼顾动力与能耗，综合运营成本低至0.26元/公里。以日均行驶200km、月出勤28天的常规物流工况测算，月运营成本仅1472元，对比同级燃油轻客每年可节省超2万元，长期运营性价比优势显著。
超大空间超强承载，全场景适配商用重载需求
装载与承载能力，是商用车型的核心竞争力。五菱扬光Pro增程版延续家族硬核空间优势，拥有9立方米方正规整大货厢，内部空间利用率拉满，各类大件、批量货物均可从容收纳，适配百货、建材、果蔬、快递等多元货运场景。
车身高度控制在2170mm，可自由通行2.2米限高地下车库、社区园区、专业批发市场，市区通行无阻碍，场景适配度远超同级车型。
底盘与承载硬件专为重载商用调校，新车搭载二合一集成式电驱、后置后驱布局，电机最大功率110kW、峰值扭矩280N·m，满载爬坡动力充沛、起步稳健。同时配备单胎承重1285kg的大尺寸轮胎、五片式高强度后板簧，搭配68.95%高强度钢占比的笼式车身，结构稳固、抗造耐扛，长期高频重载工况下依旧稳定可靠，完美适配物流高强度运营节奏。
标杆品质延续，双轮驱动领跑新能源轻客市场
凭借精准的场景定位与靠谱的产品品质，五菱扬光家族自2024年上市以来，累计销量突破17万辆，连续29个月稳居新能源轻客销量榜首，斩获数十万物流从业者的信赖与认可。
此次五菱扬光Pro增程版的上市，标志着五菱扬光家族正式完成从纯电单极引领到“纯电+增程”双轮驱动的战略升级。始终践行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，五菱商用车立足真实货运场景，以技术突破解决行业痛点，以超高性价比降低创富门槛。
未来，五菱扬光Pro增程版将持续赋能万千物流从业者，以靠谱品质、超长续航、极致省钱的核心优势，助力每一位奋斗者拓宽接单边界、降低运营成本，让创富之路更高效、更从容。
