根据品牌官方统计，昊铂埃安始终逆流而上——8月终端销量达36383辆，同比增长34.53%，已经实现连续6个月同比两位数正增长。
自2025年底昊铂埃安BU率先组建，并全面推行IPD与IPMS两大体系以来，研产销服全链路全面打通，决策效率显著提升。与此同时，双品牌渠道加速融合，品牌形象、营销策略与服务体验全面焕新，对用户需求的洞察更加清晰，产品定位也更为精准。
作为家庭刚需SUV标杆，埃安i60持续发挥"养成系大单品"实力，精准切国内家庭用户对大空间、高安全、高性价比的核心诉求，已连续六个月销量过万。
与此同时在智能赛道上，埃安N60实力突围，在一众30万级头部智驾选手中，一举拿下全国智驾大赛贵州站预赛、决赛双冠军，用实战成绩验证全系激光雷达智驾方案的硬实力。
更值得一提的是全新车系Ray首款车型Ray7正式亮相。作为埃安焕新Logo第一车，Ray7全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合与EMB全电线控制动等领先技术，100km/h刹停距离33米，CLTC纯电续航700km，同时配备27颗车规级全视角传感器及文远知行L4级Robotaxi同源大模型，支持"车位到车位"全场景智驾。
另外，埃安UT 530宁德版在成都车展上正式上市，限时一口价8.58万元，搭载宁德时代56.6度电池与弹匣电池安全技术，CLTC续航530km，新增薄荷冰绿时尚车色，兼顾城市通勤与全家远途出游。
2027款埃安RT同样搭载宁德时代电池，并应用了埃安最新非晶合金电驱技术，最长续航达710公里，此前以百公里8.571度的电耗拿下吉尼斯最低能耗认证，为用户提供更高能效、更高安全的国民好车选择。在市场上埃安RT稳定发挥，1-7月累计销量跻身A级纯电轿车TOP5，新款上市后，或将进一步提升销量占比。
围绕用户需求持续推动新车落地，从家庭主力到年轻旗舰，昊铂埃安产品矩阵正加速扩容，也为昊铂埃安C端占比持续攀升提供了更强支撑。
2026年以来，昊铂埃安C端占比已稳定在81%——这意味着，每10个选择的人中，就有8个是私人用户。在迈入第十年的节点上，昊铂埃安已收获200万用户的认可。埃安作为广汽集团新能源事业的核心载体，售后网点多、配件供应稳，三四线城市也能就近保养维修。对很多普通家庭来说，这种抗风险能力与便捷性确实难以撼动。
与此同时，埃安主力车型基本锚定8到20万这个最大的家用车市场。这个价位的用户，最关心的是空间够不够大、科技强不强、续航实不实在、用着省不省心。依托规模效应与可控的产业链，埃安通过核心三电自研自产、零部件规模化集采优化成本，实现定价上有诚意，同时把产品体验拉满。
国企体系托底、智造实力领先、技术积累扎实、产品定位清晰、渠道覆盖完整，再加上百万用户跑出来的可靠口碑，多维度能力层层叠加，才是昊铂埃安在激烈竞争中稳步上升、被越来越多用户认可并选择的根本原因。
