大家有没有注意到，在近年来的各大国际车展上，概念车越来越少了，在刚结束的成都国际车展上概念车更是少之又少。而曾经概念车在各大车展上可是能够撑起“半边天”的，大胆、前卫的概念车曾是各大车展的一大看点，那么曾经的概念车有多硬核呢？
今天要说的这辆大众Magellan“麦哲伦”是大众汽车在2002年的北美车展上发布的一款集SUV+MPV+旅行车于一身的跨界硬派概念车，虽然没有量产，但二十多年过去了，很多细节依然很抢眼。
虽然是大众品牌概念车，但是这款Magellan“麦哲伦”的外观能够明显的看到奥迪的风格，其中中网就是奥迪大嘴式中网的雏形。大灯造型轮廓圆润，内部带有三组圆形的光源设计，在前杠两侧还有圆形镀铬装饰的前雾灯，大灯和雾灯之间使用了大面积封闭式饰板。
车身侧面造型轮廓很温润，而宽厚的轮眉和带有银色饰板的黑色下包围则是营造出了硬派越野车的视觉效果。整体看，侧面是车身抬高的旅行车，能够看到奥迪“草原狼”的设计风格。
车尾部分，后风挡面积不大，尾灯造型轮廓和奥迪C5代的A6风格一致，内部光源结构和前大灯相呼应。后杠造型很宽厚，使用了黑色涂装。
内饰设计是一大亮点，现在来看依然很前卫科幻，中控台中间是横贯的悬吊式组件，带有仪表盘、显示屏和时钟等配置，方向盘上的车标下部带有可拆卸式的GPS导航。横贯式的空调出风口使用了百叶窗式结构，中控台下部带有镂空储物空间，副中控台上部是拨杆式的换挡杆以及金属拨杆式的控制键。
车内座椅采用的是MPV式的2+2+2布局，第二排是两个独立式的座椅，带有中央扶手箱。
动力方面，这台大众概念车搭载的是4.0L W8发动机，最大输出功率270马力，最大扭矩370牛·米。与之匹配的是Tiptronic自动变速箱，并且搭载了4motion全时四驱系统，还使用了空气悬架并且配备电子差速锁。
