在20万纯电轿跑细分市场，内卷早已是家常便饭，然而敢把原本属于百万级豪华车型的全线控底盘直接做到全系标配，这样的操作在当前市场中实属罕见。
由此可见，智己这波策略属实是掀桌子式操作，不仅在价格上打破了固有的市场格局，更在技术配置上向高端车型看齐。
2026款全新智己L6权益价19.99万起，外观内饰小幅优化，保留溜背轿跑无框车门的高颜值，还带来Prof. Jimmy Choo高定联名版本，专属水晶饰件、定制配色，满足追求个性的用户。
不过，全系标配了全线控底盘，线控制动、线控前轮转向、双向18°后轮转向全部给到，转弯半径仅4.39米，老小区掉头、狭窄车库停车一把过，硬件直接预留L3高阶智驾的基础，这在20万级别堪称降维打击。
2026款全新智己L6共五个版本：Max、Pro Max、Ultra，再加两款Jimmy Choo高定限量版，咱们逐个拆解，对号入座不花冤枉钱。
Max（权益价19.99 万）——入门水桶款，家用首选
入门版配备76kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为725km，零百加速5.9秒；同时像全线控底盘、后轮转向、激光雷达、无图NOA全部配齐，该有的硬核硬件一点没缩水，唯一短板就是电池容量偏小，没有空气悬架，适合日常城市通勤，偶尔短途出游的朋友。
Pro Max（权益价21.79万）——长途刚需，销量潜力款
该版本相比入门款Max，多了93kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航来到850km，动力也小幅提升，零百加速4.9秒，底盘硬件依旧是全套线控，智驾配置保持一致，如果你经常跑高速、跨城出行，不想频繁充电，多花一万多换更大电池，非常值得。
Ultra（权益价25.99 万）——性能发烧友专属
Ultra版直接拉满，搭载了103kWh三元锂电池，双电机四驱，零百加速达到了2.74 秒，最关键升级空气悬架+CDC智能减震，滤震质感直接上一个档次，不过价格跨度不小，普通家用，这个配置就有点性能过剩，只适合追求极致驾控，预算充足，想要性能与舒适兼顾的玩家。
Prof. Jimmy Choo高定限量版（76kWh/93kWh）
最后两款限量版分别对应Max和Pro Max的硬件底子，主要升级专属外观内饰、水晶装饰、联名铭牌，还有专属配色，首批限量1000台，适合颜值党、喜欢个性联名的用户，硬件性能和普通版一致，溢价主要来自设计，理性购车可以优先普通版本。
一句话总结，城市代步选Max；经常跑长途冲Pro Max；玩性能直接上Ultra；颜值控再考虑联名限量版。
写在最后：
智己L6自上市以来其实产品力并不差的，但销量却一直不温不火，其实核心问题不是硬件不行，而是品牌认知度不足，很多消费者还没get到它的实力，这次2026款直接把起售价拉到19.99万，全线控底盘下放入门车型，把原本30万以上的配置给到20万区间，产品力确实有了和同级对手掰手腕的资本。
不过技术不等于销量，硬件堆料只是第一步，想要真正突围，还要跨过品牌认知、渠道服务这几道坎，如果能把产品优势传递给更多普通消费者，凭借高性价比的底盘与智驾，月销有望迎来明显提升，可是想要复制爆款神话，依旧任重道远。
