时间已来到了9月，各家车企8月销量如何？目前一些车企就公布了8月销量，我们一起来看看。
零跑汽车：
零跑汽车8月交付是103129辆，又一个突破10万辆的月份，这样的零跑已不能单纯用新势力车企来形容了，这俨然就是巨无霸，这销量甚至可以挑战一些传统老牌车企了。
零跑汽车能够取得如此辉煌的销量，跟本身的战略分不开，就是主打家用+性价比，旗下的车型都是走亲民路线，直接覆盖6万-25万的市场，如此的零跑确实已经成长起来了，长成了参天大树。
深蓝汽车：
深蓝汽车8月交付是28659辆，这销量老实说属于一般，深蓝汽车并不算是新朋友了，本身也成立了好几年了，旗下的车型也出了不少，如深蓝S05、深蓝S07、深蓝G318、深蓝L06、深蓝L07、深蓝S09等等，但从销量来看，谈不上很好。
一些高端品牌或许会说自己售价高导致销量较一般，但深蓝汽车其实还是主打家用为主，主卖的售价区间还是11万-25万，这销量确实谈不上好。原因？或许还是定位问题，既要又要，摇摆不定！
小鹏汽车：
小鹏8月交付是39107辆，这交付属于还可以的类型，毕竟小鹏本身也在往中高端发展，并不单纯是普通家用为主，像其高端车型小鹏GX在8月就交付了7338辆，联想到其价位、定位，可以说是很优秀了。而全新的旗舰车型小鹏 G9L本身也开启了预售，小鹏目前的发展还是很不错的。
岚图汽车：
岚图汽车8月交付13003辆，又是破万的月份，这交付属于常规类型，岚图似乎也陷入了瓶颈期，销量没有什么突破，目前每个月都稳定在万辆。其实岚图要想销量突破也有点难，本身定位就是高端，加上市场内卷，要完成销量突破困难还是很大的。
理想汽车：
理想汽车8月交付是37679辆，这交付算好吗？我觉得属于常规类型，其实如今的理想也陷入了瓶颈期，此前专注于增程车，一个月都不止这个交付，但现在增程+纯电两脚走路，反而交付下滑了。怪谁？一样怪市场太卷了，很多车企本身在对标着理想车型，用更便宜售价打理想，加上各家纷纷发力高端，理想的竞争对手越来越多了，销量上也可直接看出这些问题。
8月一些车企就交出了他们的成绩单，你们认为谁家的销量符合预期，谁家又不符合预期呢？
