在各车企都将重心放在纯电/增程/插混等绿牌新能源车型的大环境下 ，吉利汽车一直蓝牌、绿牌两手抓，其中帝豪家族、博越系列、中国星系列等车型，在国内燃油车市场始终占据举足轻重的地位。
吉利还将在蓝牌车市场持续发力，最近品牌正式官宣旗下中大型SUV—吉利星越L PLUS，该车拥有超4米9的车长以及2米9的轴距，同样是5座布局，并带来2.0T燃油和2.0T i-HEV智擎混动两种动力版本，将于本月5号正式亮相。
很多人第一眼会觉得星越L PLUS和现款星越L十分相似，但它并非是星越L的拉长，而是一款定位更高、尺寸更大的全新产品，包括动力系统、底盘形式这些都会有所区别，未来它将是吉利中国星系列乃至吉利品牌的蓝牌旗舰SUV。
星越L PLUS前脸设计和星越L相似，大尺寸直瀑式格栅气势很足，包括格栅内部、下包围等处都加入了大量的银色饰条来展现豪华感。同时，新车车顶搭载激光雷达硬件，未来可支持高阶智能驾驶辅助系统，智能化配置全面升级。
对比现款星越L，星越L PLUS车身尺寸更大、线条更加圆润流畅，整车比例更加协调，豪华氛围全面强化。
首先新车三围4955x1960x1769mm，轴距达到2900mm，要比星越L大一圈，已经跃居中大型SUV范畴，细节还使用了传统门把手、大尺寸扰流板以及贯穿式尾灯等设计。
为进一步强化豪华属性，星越L PLUS提供双色车身可选，同时配备20英寸、21英寸多种轮毂样式，其中高配专属的大饼式轮毂，极大提升了整车档次感。
星越L PLUS申报信息
从目前已经知道的信息来看，新车会提供两套动力总成。纯燃油版搭载高功率2.0T发动机，最大功率213kW，预计匹配8AT变速箱。油混版本使用2.0T发动机+3DHT+电机组合，发动机最大功率160kW，兼顾更强的加速体验与更低的油耗，整体综合表现更出色，未来售价也会高于纯燃油版本。
重头戏在底盘方面，和星越L这种前麦弗逊的悬架结构不同，这台星越L PLUS换装了更高端的前双叉臂+后五连杆的悬架形式，并拥有双腔空气悬架+CCD，这套高端底盘硬件在目前在30万+的绿牌车上不是什么新鲜事，但在自主品牌蓝牌燃油SUV中极其罕见。
当下整个行业都在大力推进新能源产品，全新蓝牌燃油车型的供给持续收缩，这也让不少坚守燃油车的消费者感到惋惜。
吉利却没有放弃燃油这条赛道，星越L PLUS的到来，更是弥补了当下自主高端燃油SUV的市场缺口，结合星越L现有的价格体系预判，即将登场的星越L PLUS，它的主力配置版本，大概率在20万左右。
