日前，路虎正式发布首款纯电路虎揽胜，新车基于与燃油版、PHEV版同源的MLA-Flex架构打造，给大家分享一下！
外观部分，高度延续现款揽胜的造型语言与座舱布局，仅在空气动力学层面做细微修改，前格栅保留标志性轮廓，但开口更收敛，换装经风洞优化的专属轮毂，车身底部增加全覆盖平整化护板与扩散结构，以抵消电池包带来的额外重量并拉升续航。
动力方面，揽胜纯电版搭载两台最大功率260kW的电机，系统综合最大功率550Ps，最大扭矩850N·m，零百加速时间为4.5秒。电池组采用800V架构，容量为118.5kWh，采用双层设计，WLTP工况下最高续航可达600km。充电方面，从10%充至80%仅需22分钟，充电10分钟即可补充约220km的续航。
整车质量约为2885kg，相比PHEV版本重了75kg，得益于电池组的布置，重心比V8燃油版降低了88mm。悬挂系统升级为双腔双阀空气弹簧，行驶高度比油版低15mm，离地间隙相应减少29mm，不过涉水深度依然维持在900mm。
GO车君点评：现款燃油版揽胜的国内价格是141.2万元起售，那么纯电版的价格会不会超过燃油版呢？我们拭目以待！
