在刚刚过去的8月，国内皮卡市场迎来了久违的新车动态。从月初到成都车展期间，多款新车发布或亮相，新能源化与乘用化的转型趋势在这个月的新品身上体现明显，下面我们一起看看8月的新车动态。
纵横F700
售价：31.49-35.49万元
8月6日，纵横旗下全新高端皮卡车型F700正式上市，根据配置不同分为3款车型，售价区间为31.49-35.49万元，限时权益价29.99万元起。
纵横F700中网部分采用贯穿式设计，两侧与前大灯相连，中网内部带有LSER英文标识。车内配有15.6英寸悬浮式中控屏和35.4英寸天际屏的组合形式，屏幕内可以显示胎压、电量、指南针等，中控台顶部还带有多个预留按键。中控屏使用纵横OS交互系统，双屏联动操作便捷流畅。新车还提供云憩座椅豪华4座版本，前后排均提供加热与通风，前排还有按摩功能，并带来车规级冰箱。
动力方面，纵横F700采用鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，搭载2.0TD混动专用发动机+前后双电机，综合功率665千瓦，综合扭矩1135牛·米。与之搭配的是2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航150km。与此同时，为了应对复杂地形，该车还配备XWD超级全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁和能量中锁以及猎鹰500驾驶辅助系统，无论是公路性能还是越野属性都非常强大。
大通全新星际L汽油版
售价：11.98万元起
8月11日，大通旗下全新星际L汽油版正式上市。新车首发精英版配置，搭载上汽蓝芯2.0T汽油发动机，拥有动力表现、高承载、高通过性优势，官方指导价11.98万元起。
全新星际L汽油版外观配备全车黑武套件，全系标配LED前大灯与日间行车灯，还可选265/60R18全地形AT轮胎。车内全系标配电子手刹与自动驻车，可选丹霞橙豪华软包内饰，同时搭载Car-Link、CarPlay、HiCar业内最全手机互联方案。
动力上搭载上汽蓝芯2.0T汽油发动机，最大功率192kW，峰值扭矩410N・m，搭配博格华纳分时四驱系统，低速四驱可将扭矩放大2.64倍。新车支持选装后桥机械差速锁，叠加240mm空载离地高度，爬坡、脱困表现突出。面对高原低温缺氧、长坡、泥泞砂石路，汽油版动力响应更直接、冷启动更快；配合四驱系统与可选后桥差速锁，重载爬坡、无人区穿越，脱困无忧。
江淮新款悍途亮相
在2026成都车展上，江淮新款悍途首次面向公众亮相，新车以“全新内饰”为焕新核心，从布局设计、材质用料、交互体验到细节质感全面重塑。
新款悍途采用全新造型与贯穿式布局，大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表组合，信息一目了然；内饰大面积采用软质包覆，门板等高频接触区域触感温润细腻，细节处的水晶质感点缀与多色氛围灯相互映衬，座舱整体氛围提升；换挡杆采用推杆式造型，握感扎实，操作更具质感；座椅采用打孔皮质搭配立体绗缝工艺，填充物加厚、侧翼支撑优化，前排座椅提供加热功能，后排座椅可按比例翻折。
该车动力与底盘延续了悍途一贯的硬派基因，基于H-Power悍行超级电混架构，搭载2.0TGDI混动专用发动机与双电机组合，综合扭矩达1000N·m；非承载式车身配合智能电四驱系统，具有3.5吨拖拽能力与近1000km综合续航。
威麟P3X正式定名“RELY Hi800”
8月中旬，威麟品牌发布了最新的车型宣传海报，原代号为“威麟P3X”的新车正式定名为“RELY Hi800”，表明该车型已进入新的产品推进阶段。RELY Hi800 将采用柴油发动机与电机组成的混合动力系统，在目前的乘用及商用皮卡市场中属于首款产品。
RELY Hi800这套插混系统以2.5T柴油发动机为基础，该机型专为混动系统研发，搭载高压共轨直喷、可变截面涡轮增压、智能热管理等多项领先技术具有47%的热效率。至于电机部分柴混系统采用P1+P2.5智能混联架构。P2.5电机集成在变速箱输入轴，提供四个挡位的直驱能力，拓宽了发动机的高效直驱区间。据外媒发布的消息来看，该系统可以达到350kW的组合功率与扭矩800Nm的综合扭矩。而除了柴油插混版车型外，在后期，该车或许还会推出搭载2.0T汽油发动机的插混车型。此外，该车全系均使用了34kWh的电池组，其被设计在了货箱下部，可实现100km的纯电续航，在电量充足情况下的综合油耗仅为2L/100km。
总结：
整体来看，虽然8月正式上市的全新皮卡仅有两款，但纵横F700与大通星际L汽油版一高一低，将豪华玩乐与实用商用两端的价格锚点进一步校准；成都车展期间江淮新款悍途首发亮相，用全新内饰提升了硬派皮卡的乘用化水平，威麟RELY Hi800的定名则让全球首款柴油插混皮卡从概念走向落地。接下来，金九银十旺季临近，我们也期待更多新品推出。
