如果放在几年之前，很多人会为此争论不休，但是随着现在国内充电桩的快速普及，越来越多的人都把目光聚焦于纯电车了，根据乘联会的2026年的销量数据来看，增程车型上半年同比下滑13.1%，6月单月同比跌幅达25%。6月纯电销量已是增程的8.35倍、插混的近3倍，纯电超越燃油，稳居目前的主流能源形式。
而说起纯电，也有两种路线，一个是蔚来的可充可换方案，另一个就是主流的大功率快充技术方案，目前，在20万以上的中高端市场，快充时间已经来到了10分钟，比亚迪更是全系推出了二代刀片电池和闪充技术，但是仍旧不解决补能担忧。
核心在个体效率提升了，但群体效率提升不大，新能源汽车保有量以每年千万级的数量增长，而闪充站（超充站）的建设始终跟不上，处于供不应求的状态，平时还好，逢年过节的时候仍旧避免不了排队，排队俩小时、充电十分钟成为常态。
而今天咱们就对比一下三款25万左右的大五座SUV，它们分别是乐道L80、小鹏G9L、理想L6，这三款车代表着三种不同技术路线，价格基本保持一致，有意思的还是“乐小理”新势力中的旗舰车型。
其中，小鹏G9L还没有上市，预售价格25.98万起售，理想L6的售价为24.98万，而乐道L80的指导价格为24.28万-27.98万，乐道L80的价格要便宜一些，同时，这款车还有租电方案可供选择，价格低至15.68万起售，选择租电方案，电池不计税，购置税至高可再省 3800 元。
900V架构+3分钟换电，双重保险，安全感拉满
先来说一下大家最关心的补能，理想L6作为一台增程车，可油可电，日常代步通勤使用纯电，长途旅行用油，比较好的解决了用户的里程顾虑。不过它是一台增程车，从很多增程车主调查来看，增程车主日常用车 70%-90% 的场景都是纯电行驶，这就等于常年背着发动机、油箱和散热系统在跑，这套系统增加了两三百公斤车重，日常电耗更高，还占用了底盘和储物空间，缺点还是比较明显的。
而且增程车馈电模式下的油耗增加、质感崩塌，比如说增程器噪音增大、动力疲软的情况也让很多消费者难以接受，包括更高的保养维护成本、更差的驾驶质感、更小的空间，这些都让增程车徒有新能源的名，却没有新能源的表。
小鹏G9L 2026款 纯电 702 Max版，续航里程达到了702km，800V架构打造，快充时间10.7分钟，结合其25.98万的售价，综合表现其实还不错。但还是那个老生常谈的问题，日常用车没啥问题，但是到了国庆、春节这种长途旅行的时候，事情就不一样了。
一家人自驾旅行或者春节返乡，你最不想面对的就是服务区充电排队，而且等的时间越长，你就会越后悔，明明花大钱买的闪充技术，快充时间来到了10分钟，但却要排队好几个小时。如果是乐道L80，只要路线附近有换电站，几分钟就可以完成换电，不用排队等候，也不用下车插拔充电枪。
它不是简单地比“充电速度”快多少，而是改变了出行的逻辑，选择小鹏G9L这类电动车，你的心理始终想着充电这件事，祈祷前方服务区充电桩充裕，而乐道L80则让用户多了一个选择。当充电桩充裕的时候，可以选择快充，乐道L80基于900V架构打造，快充时间25分钟，效率并不慢，当充电桩紧张的时候，别人在苦苦等候排队，而乐道L80可以去附近的换电站，从从容容的完成满电补能，全过程只要3分钟，那叫一个惬意。
而且现在蔚来在全国已经建了9000多座充换电站，连珠峰上都有了换电站的身影，如果你的日常路线能够覆盖换电网络，那么“可充可换”的补能方式，无疑是双重保险、安全感拉满。
辅助驾驶：三台车都有料，乐道L80更有“含金量”
再聊聊大家越来越关心的辅助驾驶。乐道L80、小鹏G9L和理想L6，在这方面可都没打算“躺平”，都拿出了家族的“压箱底”方案，但真把三台车放在一起看，乐道L80的硬件和能力组合还是更有看头。
要知道小鹏本身在辅助驾驶领域的技术积累就很雄厚，小鹏G9L依然走的是纯视觉辅助驾驶路线，搭载图灵辅助驾驶芯片，算力超过1000TOPS，可是它并没有配备激光雷达，在雨雪、昏暗、大雾复杂场景下，上限并不是很高，而理想L6也用上了家族刚刚发布的马赫M100芯片，算力非常强，应付日常高速巡航、跟车以及泊车等场景都绰绰有余。
当然乐道L80也不甘示弱，它搭载的是旗舰ET9、ES9同款神玑芯片和蔚来世界模型，硬件配置给得更足，再配合上激光雷达，整体能力上限更高。简单点来说，乐道L80现在用起来很方便，未来也更有升级的底气。
大空间+前后双舱，家庭高品质之选
空间上，理想L6的车身长度为4935mm，轴距2920mm，其定位虽然是中大型SUV，但是底盘下方电池的存在，让它的实际空间并不比中型油车强多少。后备箱容积虽然不小，但是用途单一，全家外出旅行的话，所有行李、物品都挤在一起，非常不方便。
小鹏G9L稍微好一些，这款车的尺寸较大，车身长度达到了5120mm，轴距3100mm，后备箱容积1152L，前备舱容积109L，可惜的点是小鹏G9L的后排座椅无法放平，比较令人惋惜。
而乐道L80的车身长度达到了5145mm，轴距3110mm，同时，乐道L80得益于出色的空间集成能力和轻量化的设计，其空间利用率也是三款车中最为优秀的。同时，其后备箱常规状态下的容积就达到了1200L，足以轻松装下5人出行的全部行李，无论是婴儿车、露营装备还是大号行李箱，都不在话下。后排座椅还支持放平，从而带来2.2米纯平空间，车内常备一个充气床垫，长途自驾途中累了，可以随时躺着休息，或者露营时候在车里看星星。不仅如此，乐道L80的大床模式是灵活的三段式，除了能平躺还可以向里靠，向外靠形成沙发观景位和观影位。
乐道L80后备箱地板下方还有106L、63L的下沉空间，可以分层收纳一些零碎物品，外侧的下沉空间还能放下一个30L的隐藏式冰柜。至于前备舱就更厉害了，容积达到了240L，不仅容量惊人，而且与座舱隔绝，大家可以放一些味道比较大的物品、食物，比如说钓鱼爱好者，将渔获放在前备舱，再比如说逢年过节的时候，老妈给的火腿、熏肉、鸡鸭鱼肉，放在前备箱一点也不担心串味，又或者野餐露营后沾满泥土的靴子、雨具、帐篷，也可以放在前备箱。
此外，乐道L80的前备箱还是低开口设计，老人孩子都能轻松的取用、放置东西，下方还有排水口，清理的时候也很方面，用水管一冲洗就完事了。官方还为其设计了三段式餐厨模块，洗菜池、切菜板、电磁炉一应俱全，加上外放电功能，就是把自己的厨房搬到了大自然中。
有了乐道L80，我们生活的足迹就不仅仅局限于城市、商场，我们可以带着孩子享受大自然的美好风光，将城市和大自然融为一体，野餐、露营、骑行、钓鱼......，让生活变得更加美好。
小结
总而言之，理想L6就像偏科生，有些科目表现抢眼，但有些科目也很差，优点是不用太操心补能的事，小鹏G9L就像是一个优等生，各方面表现都很不错，但是离完美还有一定差距，而乐道L80则是真正的学霸，下限高，上限更高，尤其是换电和双舱大空间，可以说是超出用户的预期。如果你是家庭用户，想要带给家人、孩子更好的体验，那么我还是推荐乐道L80。
