近日，五菱扬光Pro增程版正式上市，新车权益一口价10.48万元，凭借超长续航、超低运营成本、超大装载空间，补齐新能源轻客跨城货运短板，成为城配、跨城物流用户的创富新选择。
购车权益方面，新车下订可享至高11000元综合权益，支持叠加地方补贴。其中包含10000元增换购补贴、4000元金融补贴（二选一），同时享有1000元抵2000元订金膨胀福利，以及至高6年或30万公里超长电芯质保，全方位降低用户购车、用车成本。
随着城市限行政策持续收紧，燃油轻活路权持续受限，全国超80%城市放开新能源货车通行权限，新能源商用车型已成行业主流趋势。但传统纯电轻客存在短板，市区配送省钱，跨城长途续航不足、冬季掉电、节假日充电排队，让很多司机不敢接远途订单，陷入“省钱跑不远、跑远不省钱”的困境。
针对行业痛点，五菱扬光Pro增程版精准补齐市场空白，与纯电车型形成市区+跨城双场景覆盖：纯电版适配短途城配，增程版主打长途跨城，真正实现全场景货运自由。
动力续航上，新车搭载1.5T直喷涡轮增压增程系统，热效率高达39.3%，动力强劲且能耗优异。配合31.9kW·h商用神炼电池与55L大容量油箱，CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航850km，跨城运输无需中途补能，高速长途、城际往返均可一趟直达，彻底告别里程焦虑。
能耗表现是新车核心优势，市区短途优先纯电行驶，每公里成本低至0.1元；长途开启增程模式，综合每公里成本仅0.26元。按照日均200公里、月出勤28天计算，月用车成本仅1400余元，相比同级燃油轻客，一年可省下两万多元运营费用。同时新车支持2C快充，30%-80%电量仅需15分钟，补能高效，大幅提升接单效率。
装载与承载能力同样拉满，新车拥有9方超大载货空间，方正箱体利用率极高，大件、批量货物轻松装载。2170mm车身高度，可轻松通行2.2米限高地库、批发市场与小区地库，通行场景无限制。底盘配备后置后驱布局、五片高承载板簧与高承重轮胎，搭配68.95%高强度钢车身，满载爬坡有劲、长期重载稳定耐用。
作为五菱扬光家族全新力作，五菱扬光系列累计销量近17万台，连续29个月稳居新能源轻客销量榜首。此次增程版上市，标志着五菱完成纯电+增程双动力布局，从城市配送延伸至全域跨城物流，以可靠品质、更低成本、更强实用性，助力万千货运从业者高效创富。
