奇瑞风云如今也加快了产品投放，如今其全新车型风云T7就上市了，这是一款纯电紧凑型SUV，主打的就是低价，官方售价9.79万元-11.89万元，抢先置换价9.49万元-11.59万元，这价位结合整车竞争力，明显是要以价换量。
外在设计就是主流新能源汽车风格，前脸上半部分是封闭式设计，下半部分拥有一些格栅，配合双LED风刃前大灯、两侧大尺寸导流槽，整体的观感还是不错的，时尚感挺强的。
风云T7的侧面属于常规家用车造型，没有标新立异，像其就是标准的门把手，常见的轮胎规格，分配置不同是225/65 R17以及225/60 R18两种，配上一定的溜背式设计，整个侧面就是常规家用SUV造型。值得注意的是，这车确实是紧凑型SUV，整车长宽高是4570mm/1852mm/1694mm，轴距为2700mm，这尺寸数据相对而言在紧凑型SUV中不属于有优势的类型。尾部也是常规造型，不过多说明了。
风云T7的内饰就是简约路线，整车价格确实不高，内饰核心两块屏全系都一样，全系都是8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏，这价位这两块屏带来的观感还是很有优势的；智能化上，低中配是高通骁龙8155芯片，高配是高通骁龙8775芯片，这芯片放在这价位车型上也有优势。内饰细节上，全系方向盘采用了皮质包裹，握感不错，全系方向盘支持上下、前后调节，内饰的质感对于这价位车型而言属于不错的类型。
有朋友或许会问，预算就不高，就想要入门版车型，配置会不会很寒碜？从实用性来看，入门版配置其实属于丰富类型，入门版一样拥有L2级辅助驾驶，其是支持主动刹车的；入门版一样是雨量感应雨刮器，仪表和中控屏全系都一样，入门版是高通骁龙8155芯片；入门版座椅是合成皮包裹，主驾驶座椅支持电动调节；入门版一样是SONY索尼音响，拥有热泵空调；从配置而言，入门版配置其实属于不错类型。
动力系统上，风云T7是178kW电机，性能表现属于不错类型；电池容量全系都是65.05kWh，带来的CLTC纯电续航600km，这纯电续航在家用车中属于有优势的类型，充电上，电量从30%-80%快充时长为20分钟，底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。
对于奇瑞风云T7而言，这款车本身就是主打性价比，纯电紧凑型SUV，结合10万级售价，再加上整车的配置、纯电续航、内饰等方面，呈现的竞争力是很强的；这车明显就是要以价换量、彻底打开市场，现在就看消费者会不会买账了。
