近日，新款腾势N8前舱内饰官图发布，腾势N8全新一代内饰采用全新设计语言，以温润雅致、高级简约为基调，让座舱更完整、协调，展现出腾势在豪华座舱内饰设计的全新升级。与此同时，新款腾势N8还提升了空间、续航、驾控性能等维度的综合实力。新车还提供后驱和三电机四驱两种动力选择，预计近期上市。
具体来看，内饰采用浅米色 + 深棕撞色，整体氛围温馨豪华。方向盘为双辐式多功能方向盘，中央镶嵌腾势车标，左右两侧集成物理按键。仪表是细长条液晶仪表，紧贴前挡风玻璃下方布置，不占用中控台空间；中控是一块超大尺寸横向悬浮大屏，屏幕 UI 显示时间、天气、音乐等信息。
座椅为米色真皮，带有竖向绗缝纹路，坐垫和靠背都做了打孔处理，兼顾豪华感和透气性。中央通道宽大，上层是水晶旋钮 + 物理按键控制区，下方是大尺寸储物空间，配备双无线充电板。
门板上集成了独立的座椅调节按键面板，和奔驰的座椅调节布局类似。
副驾方面，可以更清楚看到大屏的 UI 界面：左侧是功能卡片（音乐、天气、车辆设置等），右侧是大时间显示，底部是 Dock 栏应用图标，操作逻辑和比亚迪 DiLink 系统一致。
副驾门板上有圆形高音音响单元，下方是座椅调节按键组，门板下部还有中低音扬声器，音响系统规格不低。
中央通道的控制区域：水晶旋钮居中，两侧是物理快捷键，前方是手机无线充电板，表面做了类似云纹的压花处理。
副驾前方仪表台是大面积软质包覆，搭配一条贯穿式氛围灯带。
中控台中岛的中央是一颗水晶质感的圆形换挡旋钮，顶部雕刻腾势品牌 LOGO，外圈带一圈暖黄色氛围灯带，旋钮侧面做了菱形滚花纹理。
旋钮周围是金属拉丝质感的物理按键面板，可以看到双闪灯、前除雾、电子手刹（P）等常用功能按键，保留实体按键，开车盲操作更方便。整体用料是金属 + 水晶 + 皮质拼接，豪华感很强。
从外观来看，N8采用了与腾势Z9S相同的品牌最新设计语言，配备双横条日行灯（而非N8L上的分体式日行灯）、半隐藏式门把手（N8L为隐藏式门把手）和贯穿式尾灯。尾部牌照架位于尾门上（N8L位于后保险杠）。
尺寸方面，N8长5150mm、宽1999mm、高1820mm、轴距3075mm，比N8L短了50mm。
动力方面，N8提供后驱版（单电机435马力或503马力）和三电机四驱版（综合1210马力），搭载约106kWh或130.15kWh电池组，CLTC工况最大续航1030km。作为参考，七座版N8L也将很快推出纯电版本。
总的来说，新款腾势N8的内饰质感让人一眼就感受到30万+级别，甚至超越这个价位段应有的期待，大家觉得呢？
