随着腾势N8前舱内饰首次完整亮相，这台车的整体定位也越来越清晰了。如果只看屏幕数量，现在新能源车其实早就不缺大屏了，真正难的是怎么把科技感、豪华感和设计完整度放在一起。腾势N8这次比较明显的一点，就是没有单纯靠“堆屏幕”来制造视觉冲击，而是把整个前舱做得更舒展、更协调。
此前已经公布的天际屏+巨幕屏智能座舱，本身就有很强的辨识度。这次完整内饰公开以后能看出来，双屏并没有孤零零地悬在中控台上，而是和整个前舱的横向布局融合在一起。隐匿式出风口、简洁的线条以及偏温润的内饰氛围，让科技感没有压过豪华感。
这一点其实挺难得。现在很多新能源SUV的内饰容易走向两个方向，要么为了体现科技感，把屏幕和功能做得特别抢眼，坐进去却少了点豪华车该有的沉稳；要么强调材质和豪华氛围，但智能座舱又显得相对传统。腾势N8这次给出的答案，是尽量把简约设计、科技大屏和豪华质感同时保留下来。
从目前公布的内饰来看，腾势N8并没有刻意追求复杂。很多细节反而做得比较克制，比如隐匿式出风口降低了中控台的视觉割裂感，整个前舱看起来更完整。再配合双屏带来的科技氛围，确实能让人第一眼就感受到30万+车型该有的质感。
而且豪华这件事，现在也越来越不只是“看起来贵”。真正好的座舱，应该是刚坐进去觉得好看，用起来觉得顺手，长时间相处也不会觉得累。腾势N8这套内饰目前释放出来的方向，就是在减少刻意炫技，把更多精力放在整体氛围和使用体验上。至少从视觉层面来看，说它是腾势目前完成度最高、也最好看的一套内饰之一，并不算夸张。
当然，腾势N8真正想在8系市场站稳脚跟，只靠一套内饰肯定不够。作为一台大五座纯电豪华SUV，空间、续航、驾控性能同样是用户非常关注的几个核心指标。此前腾势N8已经陆续释放了这方面的信息，再加上这次前舱内饰完整亮相，整台车的产品拼图正在慢慢补齐。
现在的8系纯电SUV市场竞争已经非常激烈，大家比的不再只是某一个配置高不高，而是整车有没有明显短板。设计、空间、智能化、续航、驾控，再到最终价格，任何一项掉队都会影响整体竞争力。
从目前的信息来看，腾势N8至少在座舱这一块已经把自己的风格立住了。接下来真正值得关注的，就是随着上市临近，它还会公布哪些新的产品信息，以及最终价格能不能把这套产品力真正释放出来。
如果价格也能给到足够诚意，腾势N8在8系纯电豪华SUV市场里，确实有机会成为一个存在感很强的选手。
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