熟悉长城汽车的网友应该都清楚过去很长一段时间，长城汽车始终死磕单车高端价值，坚持品牌高溢价路线。可在车市全员价格内卷的大环境下，这套“重溢价、轻走量”的打法逐渐水土不服，也让长城汽车和主流竞品的销量差距越拉越大。
不过车卖家发现近期长城汽车的观念开始转变了，从近期两款新车的重磅定价，就可以看出长城汽车终于不再端着了，也终于放下溢价执念，开始主打极致性价比了！
此前上市的长城H10，诚意直接拉满。20.98万的官方起售价，叠加置换补贴后限时仅20.18万。5.3米超大车身、Hi4混动、激光雷达、全场景NOA智驾全套配齐，放在半年前这套硬核配置起码25万起步，超高性价比直接助力新车热销爆单。
紧随其后，8月24日上市的哈弗H9力魂版再度颠覆市场认知。原厂标配三把锁、升高底盘、全套专属越野套件，合规上路且保留原厂质保，彻底省去用户后期改装成本。指导价23.99万起，叠加多重优惠后限时21.49万起，这个价格直接让越野老炮们狂欢。
从上面两款车型定价来看这绝非简单降价促销，而是定价逻辑的彻底翻盘：长城汽车开始从“配置高所以贵”，转变成“满配用料、低价让利”。这也说明长城终于看透：销量，才是硬道理！没有销量说什么都没意义！
