在行业竞争加剧与国内需求承压的大背景下，上汽集团2026上半年销量与核心业绩指标齐上涨，盈利能力显著回升，经营韧性持续增强。
据上汽集团8月28日发布的半年报，上半年公司实现合并营业总收入2986.5亿元，归属于上市公司股东的净利润51.5亿元，剔除汇兑及减值影响后的核心归母净利润达78.7亿元，同比增长72%，毛利率较去年同期提升3个百分点，至12.6%。
值得注意的是，上汽集团上半年经营活动产生的现金流量净额达543亿元，同比增长158%。无论是规模与增速，经营现金流量净额的远超净利润以及核心归母净利润，不仅展现出上汽集团的经营韧性与质量，有足够的现金来支持其日常运营和扩张，更反映出上汽集团运营过程中的强劲现金流入能力和良好的运营效率。
上汽集团核心业绩指标增长背后，不仅仅是产销结构的优化调整与降本增效，更在于销量的逆势增长。数据显示，上半年上汽集团累计销售204.5万辆，增速跑赢大盘近4个百分点，成为国内唯一突破200万辆销量的车企。
国内市场，加大新品投放稳住基盘。自主品牌板块，MG4家族月销连续破万，尚界新车型Z7/Z7T上市后市场反馈积极，单月交付迅速突破万辆。智己LS8的推出进一步丰富了智电产品线，上半年智己品牌销量实现翻番。上汽商用车持续深耕轻客、轻卡、皮卡等细分市场，通过“创富中国行”活动深入县乡市场，经营状况持续改善。上汽通用五菱缤果等主力车型表现稳健，华境S成功登顶插电混动大型SUV销量榜首，有力带动品牌向上。
合资板块中，上汽大众集中发布ID.ERA 9X、AUDI E7X等新能源车型，全面覆盖增程、混动和纯电市场。上汽通用上半年新能源车销量增速超过80%，别克至境E7上市首月即夺得合资品牌新能源车型销量冠军。此外，上汽与奥迪签署战略合作协议，成立奥迪创新技术中心，将面向中国市场联合打造多款豪华智能电动新品。
在渠道层面，上汽集团依托轻量化、低门槛的合作模式，布局“上汽行”县域多品牌融合门店，加速渠道下沉，深化营销体系变革。
海外市场，画出业绩与销量增长的第二曲线。在深耕欧洲等传统优势市场、拓展中亚和非洲等新兴市场的同时，上汽持续推进本地化生产布局，实现了从产品出口向产业链体系化出海的跃进。海外本地化零部件基地的布局有效降低了生产成本、提升了交付效率。海外区域服务中心的设立完善了全流程售后保障体系，稳固了海外市场口碑。“安吉吉盛”等多艘新船投入运营后，远洋年运能突破60万辆，航线覆盖全球主要市场，物流保障能力大幅增强。
同时，上汽集团通过成立自保公司，推出海外金融专属服务方案等措施，持续强化金融赋能，提升风险防控能力。
创新技术护城河，锁定未来好“钱景”。半固态电池技术已在上汽多款车型上实现量产应用，搭载第二代半固态电池的MG 4家族深受市场认可。自研线控转向技术在智己LS9、LS8上实现量产装车。高阶辅助驾驶技术持续迭代，已应用于AUDI E7X等车型。荣威发布AI原生汽车首款产品“家越07”，实现AI大模型与整车架构的深度融合，盲订7天订单即突破1.1万台。
与此同时，上汽Robotaxi累计订单量已突破42万单，行驶里程超过800万公里。上汽集团组建了上汽底盘创新中心，加快智能制动、智能悬架等核心技术的落地进程。在产融结合方面，上汽集团聚焦行业和技术发展趋势，投资布局具身智能、人工智能等科创企业，多款机器人已投入产线应用，加速智能装备在汽车制造领域的普及。
重磅新产品比肩接踵，销量向上底气充足。在2026成都车展上，上汽集团旗下多品牌智电新车接二连三，既有自主品牌的荣威家越07、MG 07、全新一代智己L6，也有合资阵营的上汽大众ID.ERA 5S、凯迪拉克全新XT5 PHEV等，持续多角度精准切入智电赛道。
随着智电新品加速放量，上汽集团将依托亿级用户基盘，在新赛道上持续发力，以全链路技术创新驱动可持续高质量发展，实现销量与业绩持续增长的同时，推动中国汽车产业向上发展。
