历经市场长久期待，8月28日，智己NEXT·2028战略首款落地车型，全新智己L6正式迎来上市，此前预售21.99万元起的定价、跨界联名的高定版本，早已让这款聚焦都市精英出行的纯电轿跑收获大量关注度。此次官方释放限时诚意售价，区间锁定19.99万元-25.99万元，其中Prof. Jimmy Choo高定款定价21.99万元、23.79万元，首批1000台高定限量车型一经推出便迅速售罄。汽车疗愈获悉，基于广大用户的热切呼声，品牌后续也将启动第二波高定款车型的投放，满足更多追求专属轻奢质感消费者的购车需求。
在20-30万豪华新能源轿车赛道同质化加剧的当下，这个价格一经公布，打破了高端电车溢价虚高的行业现状，为注重出行品质的精英群体，打开了高品质纯电出行的亲民大门。很多消费者选这个价位的电车，当下的中高端纯电轿车市场，普遍存在明显的消费痛点：想要百万级的底盘操控质感，就要承受高昂的品牌溢价；追求亲民定价，往往在核心硬件上大幅减配，后轮转向、全线控制动这类高阶配置，大多只出现在三十万以上的高端车型中，普通用户很难触达。
而全新智己L6，带着IM Claw龙虾智能体、全新NEO三电架构、全线控数字底盘三大核心技术直接入场，把过去高端车型才拥有的配置下放到主流区间，给普通购车用户提供一套没有过多妥协的选择。
先看车身硬件尺寸，全新智己L6定位中大型纯电轿跑，整车长宽高4924×1960×1474mm，轴距达到2950mm，风阻系数0.228Cd。接近五米的车长，接近三米的轴距，带来宽敞的车内乘坐空间，后备箱常规容积457L，放倒后排座椅可以拓展至1300L，日常家用购物、长途出行装载行李都够用。溜背轿跑造型兼顾颜值，同时压低风阻，对续航表现也有正向帮助。很多人会担心大车不好开，而这台车最核心的杀手锏，就是全系标配的全线控数字底盘。
这套全线控数字底盘包含全线控前轮转向、双向18°后轮转向以及德国大陆MKC2线控制动整套硬件，响应速度达到20毫秒级别，配备三重安全冗余，达到航空级的可靠性标准。落地到日常开车，最直观的感受就是灵活性。这台中大型轿跑，最小转弯半径可以做到4.39米。在老旧小区掉头、城市窄路会车、狭小车位侧方停车，大车也能拥有小车的灵活度，降低新手司机的用车压力。高速行驶的时候，底盘又会切换成稳定取向，变道干脆利落，过弯侧倾抑制到位，颠簸路面震动过滤柔和。全线控底盘不只是提升操控，也是未来高阶智能驾驶的硬件基础，这套硬件给到全系，而不是只留给顶配版本，是这台车很实在的地方。
第二大核心，就是全新NEO三电架构，也是影响电车日常使用体验的关键。这套架构搭载NEO飓风电机，搭配能效大师管理系统3.0，整车百公里能耗低至11.6kWh。版本选择丰富，74kWh电池版本CLTC续航690km，足够城市通勤一周不用充电；高配93kWh电池版本CLTC续航来到850km，跨省长途出行底气更足。依托全域800V高压平台，支持396kW超充功率，15分钟就可以补充可观续航，逛商场、吃饭的碎片化时间，就可以完成补能，不用长时间在充电桩排队等待。后驱版本动力平顺，适合家用；四驱版本动力储备充沛，想要驾驶乐趣也可以满足。对于普通用户来说，三电系统拼的不是纸面参数有多夸张，而是能耗、续航、补能三者均衡，NEO三电架构就是围绕真实用车场景做优化，减少续航焦虑。
第三大亮点，首发IM Claw龙虾智能体，这和传统车机语音助手有本质区别。传统语音大多是一问一答，一个指令只能完成一件事。龙虾智能体是可以自主拆解任务的AI智能体，你说一句口语化的模糊指令，它可以串联起多项操作。比如“导航去目的地，中途顺路买杯咖啡，到达之后自动泊车”，一句话就把导航、途经点设置、泊车全部完成，不用分步多次下达指令。
搭配Momenta物理AI世界模型加持的IM AD智驾系统，实现无图NOA，不需要依赖高精地图开城，全国绝大多数城市道路、高速都可以使用领航辅助。早晚高峰通勤、长途高速开车，系统可以完成跟车、车道调整、路口通行，有效减轻驾驶员疲劳。车机搭载8295芯片，界面流畅，操作上手简单，不会出现卡顿延迟。座舱配置同样诚意，前排座椅通风、加热、按摩，B&O音响、瞬感防晒天幕、车载冷暖冰箱等配置给到用户，兼顾家用、通勤、轻度商务接待多种场景。
放到整个20万级纯电轿车市场来看，很多车型会把后轮转向、线控制动、高阶AI座舱留给高配，入门版本做减法，消费者想要完整体验，就要往上加几万预算。全新智己L6把全线控底盘、龙虾智能体、NEO三电架构这些核心硬件全系给到，不是简单靠低价吸引眼球，而是核心硬件不缩水。
对于普通购车用户，我们可以简单梳理选购逻辑：如果你看重底盘操控，经常城市通勤、小区停车环境局促，全线控数字底盘可以实实在在降低大车的使用门槛；如果你经常跑长途，看重续航和补能效率，NEO三电架构的长续航和800V快充，能够减少出行顾虑；如果你喜欢智能交互，不想在车机里面层层找设置，龙虾智能体可以简化大量车内操作。
当然它也不是完美无缺，轿跑溜背造型，后排头部空间会有一定压缩，但对身高近1.8米的我来说还算友好；高阶智驾部分功能还会持续OTA迭代。综合硬件、定价、配置来看，全新智己L6给20万级纯电轿车市场设立了新的参照标准，不再让消费者在操控、续航、智能之间反复取舍。
上汽大厂的制造背书，加上NEXT·2028战略下的技术落地，全新智己L6不是堆砌概念，而是把跨代技术转化成普通人可以感知的日常用车体验。对于追求综合实力，不想为品牌溢价买单的家庭、都市精英，这台车是非常值得实地试驾体验的一台纯电轿车。
文尾彩蛋，汽车疗愈被最近智己版CyberCab实车吸引了，中国版无方向盘座舱来了，还有战略核心SUV车型～全新一代智己LS6也将于9月重磅登场。这款被誉为"陆上A320"的超级大五座SUV，到底有哪些核心技术加持呢？我们拭目以待吧。
