8月28日，智己汽车"NEXT·2028"战略首款落地车型——全新一代智己L6正式上市，共推出5款车型，包含2款Prof. Jimmy Choo高定限量版，新车权益价区间为19.99万-25.99万元。
在20万级纯电轿跑这片红海里，全新一代智己L6不是靠换脸和堆屏凑数，而是把"纯电超能王、全线控底盘、全域AI智能"三张硬牌同时拍在桌面上，让"入门即顶配"从口号变成账单上的实打实。
纯电超能王：NEO架构把电用在刀刃上
全新一代智己L6基于上汽NEO三电架构打造，全域800V高压平台起步，配76/93/103kWh三种宁德时代电池包。
后驱Max版电机最大功率245kW，实现了5.9秒破百，CLTC工况下续航里程为725km；Pro Max版电机最大功率300kW，加速性能进一步提升4.9秒破百，续航拉到850km；而顶配Ultra双电机最大综合功率为500kW，扭矩为800N·m，零百加速仅为2.74秒，极速268km/h，CLTC工况下续航里程为840km。
更狠的是，全新NEO飓风电机搭配全新能效大师管理系统3.0，能够把后驱车型百公里能耗压到11.6kWh。同时，依托全域800V高压平台，该车支持396kW峰值超快充，15分钟即可补能580km，且兼容市面90%以上公桩。
要知道能够做到长续航、低能耗、快补能，这三件事同时成立，这才是"超能王"的底气，而不是单拎零百加速吓人。
全线控底盘：近5米大车，转弯半径4.39米
全球首款全系标配全线控底盘的纯电轿跑——这是全新一代智己L6最冒尖的硬件突破。
双向18°后轮转向+德国大陆MKC2线控制动被同一套电子架构融合，2924mm车长、2950mm轴距的身子，转弯半径缩到4.39米，老小区掉头、地下车库挪位接近A级车体感。
整套系统按10FIT航空级标准做三重安全冗余，灵蜥爆胎稳定控制能在失压时联动四轮转向与制动抑偏航。值得一提的是，前双叉臂后五连杆，以及CDC电磁减振全系给标配，唯独闭式空悬+60mm行程只在Ultra车型上才有。
通俗来说，全线控底盘和四轮转向是20万起就能摸到的，而空悬则是性能党专属，全新一代智己L6这个分级比"全系毛坯、顶配满血"诚实得多。
全域AI智能：龙虾智能体+世界模型智驾
不得不说的是，全新一代智己L6座舱还首发了IM Claw龙虾智能体，高通8295P打底，模糊口令就能拆任务："外滩附近推荐些吃的，放首王菲女儿综艺里的歌，顺便开点窗"——导航、音源、车窗一次编排执行，不是传统语音的"一问一答"，而是跨域代劳。
智驾端IM AD全系接Momenta物理AI世界模型，激光雷达+无图NOA全国可用，尤其是雨夜逆光、环岛豁口、跨层记忆泊车等较为复杂的功能也都覆盖。
更关键的是，全线控底盘本身就是L3/L4时代的硬件预埋，AI不只是座舱里聊天，而是能真正"控车"——这才是"全域"二字的分量。
为了进一步满足消费者的多样化需求，比如B&O音响、5.7L冷暖冰箱、0.1秒切换的瞬感防晒天幕、26.3英寸大连屏全系标配；另外，Jimmy Choo高定版用水晶车标、贝母饰板、柔光蓝米内饰把"都市轿跑"的情绪价值拉满，首批1000台已售罄。
写在最后
全新一代智己L6的打法很明确：用19.99万起的价格把800V+850km+2.74秒性能+全线控四轮转向+龙虾Agent+无图NOA打包成标配，直接重写20万级纯电轿跑的及格线。
全新一代智己L6并不完美——空悬未下放、半圈转向需适应、线控长期耐久性还要里程验证，但作为智己"NEXT·2028"的开篇，它证明了一件事：合资与新势力卷完屏幕卷智驾之后，下一个战场是"底盘也被AI接管"。
