8月28日，全新一代智己L6正式上市。
新车共有三个常规版本：Max版19.99万元、Pro Max版21.79万元、Ultra版25.99万元。相比21.99万元起的预售权益价，入门版下调了2万元，Pro Max版和Ultra版也分别下调1.7万元和1万元。
两款Prof. Jimmy Choo高定限量版的上市权益价分别为21.99万元和23.79万元。官方称，预售阶段首批1000个名额已经售罄，后续还将追加第二批。
价格调整之外，这一代L6的变化主要集中在底层技术：全域800V平台、线控转向、双向18度后轮转向，以及接入Momenta世界模型的IM AD辅助驾驶。它也是智己“NEXT·2028”产品战略落地的首款车型。
三个版本覆盖725至850公里
三个常规版本的动力、电池和续航差异如下：
全系采用NEO三电架构和800V高压平台。按照官方数据，新车百公里最低电耗为11.6kWh，最高充电功率达到396kW，最快15分钟可补充580公里续航。
19.99万元的Max版配备76kWh电池，CLTC续航725公里，后置电机最大功率245kW，零百加速5.9秒。更关键的是，它与高配版本共享全线控底盘、后轮转向和智能化架构，入门价格降低了，核心技术依然完整。
Pro Max版比Max版贵1.8万元，电池容量增加17kWh，CLTC续航提升至850公里，电机最大功率也达到300kW。续航、性能和价格相对均衡，它很可能成为三个常规版本中的主销车型。
Ultra版搭载103kWh三元锂电池和双电机四驱系统，综合功率500kW，零百加速2.74秒。它承担的是性能旗舰角色，同时依然拥有840公里CLTC续航。
方向盘半圈打满，全线控底盘覆盖全系
全新一代智己L6全系配备线控转向、线控制动和双向18度后轮转向。
在正常工作状态下，驾驶者的转向动作通过电信号传递，系统可以根据车速和驾驶场景调整转向比。低速掉头或泊车时，方向盘左右各转半圈即可打满；高速行驶时，转向响应则可以更加平缓。
配合双向18度后轮转向，这台车长4924毫米、轴距2950毫米的轿车，在窄路掉头和车库泊车时，也能获得接近小型车的灵活度。
全线控底盘改变的是车辆底层控制方式，它的分量远高于增加一块屏幕或一项舒适配置。线控结构也对系统安全提出了更高要求，智己为其设置了三重安全冗余，并给出了20毫秒响应和10 FIT可靠性指标。
这套底盘还为更高阶自动驾驶预留了硬件基础。现阶段，智己L6搭载的IM AD仍按照L2级辅助驾驶使用，支持城区和高速导航辅助、智能泊车等功能，驾驶员需要持续关注路况并承担驾驶责任。
座舱新增的IM Claw“龙虾智能体”，可以理解相对模糊的指令，并连续完成路线规划、场景设置和泊车辅助等任务。过去的语音助手通常是一个指令对应一个功能，IM Claw开始尝试理解用户意图，再调用不同车辆功能协同执行。
由此来看，NEO三电架构、全线控底盘和IM Claw智能体已经组成了一套完整的技术体系，分别对应电动化、车辆控制和智能交互，也构成了“NEXT·2028”首款产品的主要技术框架。
首批1000席售罄，高定限量版还将追加
Prof. Jimmy Choo联名，是全新一代智己L6在设计上的主要记忆点。
两款高定限量版分别对应725公里和850公里续航，采用专属车身及内饰配色、水晶饰件、刺绣标识等设计，随车还提供高定鞋履礼遇。首批1000席售罄，说明这次联名已经从话题热度转化为实际订单。
高定版强化品牌形象，三个常规版本则覆盖更广泛的市场。NEO三电架构、全线控底盘、双向18度后轮转向、B&O音响、瞬感智控防晒天幕和IM Claw均为全系标配，19.99万元便能获得这款车最核心的技术组合。
首任非营运车主还可享受电池包终身质保；IM AD高级辅助驾驶全功能包向首任车主提供5年使用权，预售用户可终身使用，具体以官方购车政策为准。
20万至26万元是纯电轿车竞争最密集的价格区间之一。全新一代智己L6的特点很集中：19.99万元起售，全系标配全线控底盘和双向18度后轮转向，同时提供最高850公里续航和2.74秒零百加速。
从战略发布到L6上市，智己只用了七天。NEXT·2028的第一张牌已经落到20万元主流市场，也为9月即将登场的全新一代智己LS6搭好了技术舞台。
