8月28日，一汽‑大众全新纯电SUV ID. AURA T6正式开启预售，预售价为13.59万元-16.99万元。作为品牌新新能源序列的第一款车，它没有追逐花哨概念，围绕“听劝、创新、坚守”的思路，直面普通家庭日常用车里的各类现实困扰。
新车一共推出四款配置版本，分别对应入门家用、长续航出行、高阶智驾、满配旗舰四类需求。值得留意的是，入门540 Pro版本并非简单拉低售价的低配车型。19英寸轮毂、语音交互、氛围灯、基础辅助驾驶与自动泊车全部配齐，预售期还附赠前排座椅加热通风。4811mm车长搭配2836mm轴距，实现85.3%座舱得房率，90L前备厢、576L常规后备箱外加全车38处储物空间，装载能力完整给到家庭用户，不用为基础配置额外花钱选装。
660 Pro升级宁德时代电芯，续航来到660km，适合经常跨城出行的家庭。到660 Max激光雷达版，搭载192线激光雷达与高算力芯片，解锁城市NOA，支持极窄车位泊车、长距离记忆泊车等功能，补齐高阶智能。顶配Ultra版本进一步补齐按摩座椅、AR‑HUD等舒适配置，照顾全车每一位乘员的乘坐感受。
在智能化之外，德系底盘功底没有让步。底盘累计投入超20亿元，经过大量实车调校，麋鹿测试成绩80.02km/h，五连杆后悬搭配可变阻尼减振器，兼顾日常平顺与行驶稳定性。车身采用九横四纵钢铝混合结构，关键部位2000MPa热成型钢；电池完成四百多项测试，测试强度远超国标标准。长途实测续航达成率92.9%，把电车用户看重的真实续航落到实处。
预售阶段设置多组实在权益，座椅功能、特色车漆内饰限时免费开放，换购用户最高可享万元补贴。更关键的是“3终身、4担责、3免费”服务体系，覆盖整车三电终身质保、三电相关风险担责、维保代步取送车等服务，把购车之后几年甚至十几年的用车风险和成本一并纳入保障，权益总价值超2.1万元。
如今很多电车习惯比拼纸面参数，ID.AURA T6的思路有所不同。它把用户反馈转化为产品调整，融合国内智能研发能力与大众工程积累，守住品质、续航、操控的底线。对于打算选购家用纯电SUV的消费者来说，它提供的是一套兼顾预算、空间、智能与长期用车安全感的选择。
