块头魁梧的硬派越野，能在老城区的狭窄街巷里自如掉头吗？全新猛士M817用实力作答：能。近日，全新猛士M817合肥首批交付仪式在紫禁书院举行，首批车主喜提新车。而新车要闯的第一关，正是合肥的大街小巷。
硬派越野块头大，城市日常能否适配，是不少都市用户选车时最犯怵的问题。全新猛士M817有磐石底盘2.0加持，双向20°后轮转向上身，实现5.2米极小转弯半径。老城的窄巷穿行、地库转弯掉头、紧凑车位泊车，都能灵活处置，大块头从此告别笨重感。
150mm可调空气悬架与CDC连续阻尼可变减振器默契配合，车身高度与悬架软硬，随路况实时调节。进地库，放低车身，通行更顺；走坑洼非铺装路面，抬升底盘，通过性更强；行驶在城市道路，减速带与颠簸带来的震动被充分过滤。悬架的每一毫米变化，都为舒适与通过性服务，越野支撑与城市驾乘就此兼得。
现场不少合肥车主感触颇深：这台车装得下远方山野，也懂都市日常——既能奔赴远山近水，也能轻松游走于城市大街小巷。选车时的顾虑，在提车这一刻烟消云散。作为猛士汽车与华为乾崑的联手之作，猛士M817大块头却有巧身手，让城市通勤与户外远征，不再是一道单选题。
