8月28日，东风日产NX8携手文化IP《上新了故宫》正式推出“喜柿橙意”限定配色，包含外观「喜柿」与内饰「橙意」两套组合。本次发布采用线上直播形式，东风日产高管联合《上新了故宫》文创特邀设计师、NX8颜色推荐官吴尧共同亮相，围绕车色设计溯源、工艺打磨以及文化内核展开对话，将传统东方审美融入新能源家用SUV产品之中，为合资新能源市场带来不一样的色彩表达。
当下国内新能源汽车市场，产品竞争已经不再局限于续航、智驾、空间等硬核参数，外观内饰色彩、情感文化价值正在成为家庭用户购车决策的重要砝码。不少车型依旧固守黑白银三类保守配色，以求稳妥不出错。东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在发布会上直言，品牌只做保守基础色，算不上高级，更像是一种偷懒。NX8本次推出限定车色，目的就是把故宫文化中鲜活的色彩语言与美好寓意，落地到一台面向家庭用户的SUV之上。
自上市之后，东风日产NX8已经交出一份亮眼的市场成绩单。作为一台大五座智慧舒享SUV，该车连续两个月拿下合资中大型SUV销量第一名，增程、纯电两个版本销量占比达到1:1均衡态势。配置选择上，Max版车型累计销量占比超八成，搭载激光雷达、城市NOA的高配版本深受消费者青睐。截至目前，NX8用户智驾累计总里程突破1185万公里，换算下来近乎绕地球300圈。早在今年4月，纯电版NX8还拿下杰兰路20-25万级纯电SUV性价比指数TOP1。销量与口碑双向走高，也让品牌进一步挖掘用户更深层次的精神消费需求，“喜柿橙意”限定色就此诞生。
从用户画像来看，NX8主力消费群体集中在35‑39岁已婚有娃的85后家庭，增换购占比高达八成。这部分消费者购车足够理性务实，看重车辆品质底蕴，同时家庭购车场景下，女性对于外观、内饰的话语权显著提升，超六成男性消费者选车会参考配偶意见。“喜柿橙意”这套限定配色，正是瞄准家庭用户，兼顾颜值观感与情感寄托，把东方美学转化成为座舱内外可感知的体验。
外观“喜柿”的设计灵感，取自故宫红墙之下秋日熟透的柿子果实。主色调选用通透暖红，色彩之中暗藏橙光与紫调的细腻层次，自带“柿柿如意”的传统吉祥寓意。内饰“橙意”取材陶土、暖木等自然器物，低饱和度暖橙色调，打造温润松弛的座舱环境，传递“开门即家，归家归心”的座舱理念。外有喜柿、内有橙意，把传统民俗的美好期许，装进一台服务全家出行的SUV当中。
红色车漆，向来是汽车涂装领域的难题，尤其NX8车身接近五米，大面积红色漆面很容易出现艳俗、层次单薄的问题。为打磨出理想的“喜柿”红，东风日产色彩团队前后完成180版配色调试，每一种配色方案，都要在强光、阴天、地下车库、黄昏四种真实场景中反复校验。
这套限定色采用中高端车型才会使用的3C2B车漆工艺，也就是三次喷涂、两次烘烤，整套流程耗费大量工时精细打磨。漆面亮面加入红色铝粉，暗面融入紫色铝粉，搭配超细红珠光与细闪金属粉，构建丰富立体的色彩层次。同时车辆漆面经过3000余次光学耐久测试，覆盖紫外老化、高低温循环等严苛工况，保障长期户外暴晒也不易褪色。最终实现“一漆多态”的独特效果：正午阳光之下浮现暖金光泽，阴天还原柔和的柿子本色，变换观察角度，车身色彩还会呈现红、紫不同深浅变化，让车漆拥有随环境变化的光影生命力。
政策层面，本次限定配色给到消费者实实在在的福利。“喜柿”外观仅适配Max版、品牌大师版车型，限时上新价2000元；价值7000元的“橙意”内饰，上市期间全系限时免费选装，同时配套《上新了故宫》专属限定文创礼赠。全国各东风日产专营店现已开放实车品鉴与下定通道。
在配色权益之外，NX8完整的用车保障政策同样值得关注。官方推出“三无忧”服务，从整车三电、日常小修再到轮胎损耗，全部由厂家兜底，整套服务累计最高可为用户节省34000元。其中整车三电终身无忧至高省20000元，出险无忧日常小修兜底至高省7000元，长途无忧轮胎损耗兜底至高省7000元，依托央企大厂的背景，降低家庭用户长期用车的顾虑。
针对8月31日前完成购车的用户，还可以叠加多项购车权益。超级置换礼直接减免10000元，还可叠加最高15000元国家置换补贴；老车主复购增换购，额外享受3000元补贴；价值21888元升舱礼包限时免费，包含后排133°电动大躺椅、全遮光电动遮阳帘、墨海蓝外观色；金融方案提供“轻享还”，首付2.998万元起，首期月供低至590元，进一步降低购车门槛。
纵观当前合资新能源赛道，不少产品还停留在硬件参数的比拼，在文化表达、用户情感需求挖掘上动作不多。东风日产NX8没有单纯做一次简单的改色，而是联动传统文化IP，把传统意象转化为现代汽车工业的设计语言。
“喜柿橙意”不只是一套车漆与内饰的色彩组合，更是产品与家庭用户的情感对话。当汽车不再只是代步工具，家庭消费者期待车辆能够承载美好生活的期许。一面是六百余年沉淀下来的东方审美，一面是面向未来的新能源家用SUV，NX8用车漆工艺实现二者的融合，把柿柿如意的祝福交付给每一个普通家庭。对于合资新能源转型而言，这也是一次有参考价值的尝试：好的新能源产品，既要过硬的产品硬实力，同样需要读懂中国家庭的精神诉求。
