2026年8月28日，吉利汽车集团正式发布AI新能源越野技术，汇集GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T、AI全地形数字底盘三大全球首创科技，实现车身结构、动力系统、智能底盘、全域安全的全方位创新突破，并率先搭载于银河战舰700，打破传统越野技术边界，重新定义全球智能新能源越野技术标杆。同时，吉利用户至上的“全球品质验证体系”也同步发布，将凭借全地域、全领域、全链路的全场景严苛验证能力，持续打造适配全球市场的高品质智能精品车，推动全球汽车行业验证标准升级与技术共创。
架构、动力、AI、安全多维突破，重塑AI新能源越野技术底座
当下，新能源越野市场普遍存在“越野性能与城市舒适难以兼得、大动力不够精准可控、普通用户操作门槛高、户外越野安全不足”等痛点。吉利AI新能源越野技术从技术底层完成系统性重塑，在架构、动力、AI与安全四大维度实现突破，为用户提供无需妥协的新能源智能越野新方案。
全球首创“GTA原生新能源越野架构”，兼顾越野与城市场景为了破解传统大梁结构的物理空间瓶颈和舒适体验限制，吉利开发了“GTA原生新能源越野架构”，通过把大梁结构完全嵌入车身骨架，形成“承载式车身+一体式大梁”的原生结构，并行业首发6横7纵8环一体化骨骼笼式车身，再加上大量的高强钢工艺，使车身扭转刚度超40000N·m/deg，比传统大梁越野车高一倍以上，车顶抗压强度也达到5.8倍车重，车顶承压超16吨。高刚性设计，不仅能应对各种极限路况，更能有效保护电池包免受高频扭转变形影响。此外，“一体式大梁”具备轻量化优势，整体比解耦式大梁轻100kg，再配合其他轻量化方案，让银河战舰700整车降重200kg。
该架构还释放更多空间，较传统大梁可释放80毫米空间，让电池包离地间隙更大，纵向通过角达同级最大的24°，通过性显著提升；车内空间也更大，纵向高度可增加最大70mm，拥有同级唯一的纯平门槛和纯平地板，得房率达到同级最高的80.3%，通过性、乘坐舒适性和空间灵活性同步提升。同时，GTA架构的创新设计，相比独立大梁俯仰和响应提升3%~9%，车身整体性能提升30%以上，比如银河战舰700的车身重心700mm，侧倾抑制也比传统大梁的越野SUV平均提升21%，带来颠覆传统越野车的驾控舒适感。
吉利专为新能源越野打造了全新电混系统——雷神EM-T，采用2.0T越野电混专用发动机+三挡越野电混专用电驱+同级唯一带锁越野双电机的创新构型，系统综合功率830kW，轮端扭矩高达13920N·m，是行业首个千匹马力三电机越野四驱。
雷神EM-T拥有三把“软硬锁”，前后轴、左右后轮独立精准控制是两把“软锁”，随时分配扭矩；后双电机一把机械“硬锁”，极限脱困，是一套把“锁”从机械动作变成智能控制的全新解决方案，四轮扭矩可在0~100%灵活分配，让银河战舰700的推重比高达392Ps/T，可从容应对各种越野工况。
同时，雷神EM-T采用的2.0T越野专用发动机拥有48.41%全球量产最高热效率，匹配三挡DHT，一挡越野脱困、二挡城区通勤、三挡高速巡航，让发动机始终处在高效区间工作；再加上星睿AI云动力的AI场景引擎，提供精准匹配最优油电方案，能耗优化15%以上。
为了让更多普通用户都能享受到极致越野乐趣，吉利全球首创“AI全地形数字底盘”，依托全球首个量子级AI电子电气架构EEA 4.0，打造整车“超级小脑”智能定海中枢GVMC 3.0，支持9+6+X多地形模式，可通过AI识别前方路况，自动切换智能场景模式，调整扭矩、悬架、车身姿态等，不仅看得准、算得快、控得稳，还能自学习、自进化。
得益于架构的高带宽能力，AI全地形数字底盘还能兼容多种悬架形式，比如结合主动液压悬架，能实现“主动越障”，凭借AI预瞄功能，精准识别坑洞距离、深度与边缘形态，实时动态控制悬架，消除冲击，乘车更舒适。同时，结合六大自研核心算法，能实时感知车身姿态，实现对主动液压悬架的精准控制，借助硬件50ms超高响应速度和150bar的系统建压能力，让飞坡落地稳、无弹跳，让过弯姿态更好，乘坐不晕、不晃。
轻松智能的越野体验更需要顶级的安全防护。依托全域安全2.0技术体系的成果，吉利按照“军工级”标准，以“一体式大梁”为骨架、6横7纵8环一体化骨骼等创新设计，打造“星甲车身”。其中，乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢；还采用11根总长10.6m、强度最高达2200MPa的隐藏式热气胀管，构成同级唯一的“隐藏式防滚架”，整车抗侧翻指数达同级第一的1.236，实现“720°装甲级安全防护”。
此外，行业领先的神盾电池安全系统、应急漂浮脱困模式、天地互连安全保障体系以及同级唯一“弥散式+鼻吸”双模式供氧系统等一系列创新科技，让新能源越野车做到电池不怕碰、遇水不会沉、无人区不失联、高海拔不缺氧，安全防护面面俱到，为新能源越野树立安全新标杆！
构建用户至上全球品质验证体系，坚守品质长期主义
面对行业追求快速迭代上新而简化测试流程等乱象，吉利始终坚信“造好车，没有捷径”，秉持“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，构建起覆盖全地域、全领域、全链路的“全球品质验证体系”，确保每一款产品都成熟、可靠、安全、适配全球。
目前，吉利在全球5大试验区域将陆续建成16个专业试验基地，覆盖147个国家和地区，包含13530种全球差异化场景、135种极端工况，囊括了全球汽车市场99.5%的用车场景。本次活动所在的上饶汽车综合试验场，正是吉利全球第2号试验基地，历时8年精心打造，建有总长超70km、包含180余种全球典型工况的试验道路，是全球严苛路况种类最全、国内首个全融合汽车综合试验场，为吉利全球研发验证和品质性能提升提供坚实支撑。
依托超280个试验室、3600多台套关键测试设备，吉利形成了“7+6+X”全领域验证能力，打造了以全域安全中心、环境模拟风洞、能量中心等平台为核心的7大基础试验群，以千里浩瀚、超级EVA、星睿智算中心等为核心的6大智慧功能试验群，还围绕先进光学、智能声学、超级材料等前沿学科打造一系列创新技术实验室，可满足全品类、全级别、全能源的新能源汽车验证需求。
同时，吉利全球品质验证体系根据自身850万用户真实反馈，不断优化测试标准，并将“数据-仿真-台架-整车”嵌入吉利NPDS产品开发流程，实现全生命周期管理；还搭建全球化属地化人才矩阵，汇聚全球6800余名试验验证工程师，为全链路品质验证提供坚实的人才保障。
据数据统计，吉利每年投入超10000台验证样车，年均试验里程突破1亿公里，相当于绕地球2500圈；每一辆新车上市前都必须完成至少十万余次仿真、数百万小时台架试验，数百万公里实车验证。其中，银河战舰700在超过3年的开发周期内，累计投入了859台试验车、超611万公里试验里程，覆盖80余种真实越野场景，完成7933项标准验证。
此次AI新能源越野技术与全球品质验证体系的发布，是吉利汽车集团在新能源核心底层技术领域的又一次系统性突破，引领全球新能源越野技术的发展新方向，也展现出吉利坚持用户至上、品质第一的长期主义，以中国车企的产业格局与时代担当，推动汽车验证标准升级与技术共创。未来，吉利汽车集团将持续夯实架构、三电、智能等核心技术，不断筑牢技术壁垒，持续向全球市场输出更领先、更安全、更智能的新能源汽车，引领全球汽车产业高质量发展。
