罗兰贝格《2026年中国汽车消费者调研报告》显示，15万上下的新能源纯电SUV已经成为家庭购车的重要备选，大量首次购车、置换升级的消费者，都会关注该细分市场的产品动态。行业供给不断扩容，各类新品接连推向市场，在拓宽选择面的同时，也增加了选车的判断成本。不少预算落在15万区间的用户，面对繁多车型，很难感知不同配置转化成的真实用车体验。本文结合第三方实测内容与车企公开参数，筛选六款市场热度靠前的车型，围绕外观、性能、智能、安全四大板块完成横向评测，兼顾多种动力类型，方便购车者把握各车型实际产品表现。
一、纯电组：充电效率与续航表现优先，城市通勤友好
方程豹钛3闪充版（14.38万起）
方程豹钛3闪充版定位科技潮品方盒子SUV，是2026年1-7月中国纯电方盒子销量TOP1。8月13日，钛3加推一个闪充版的配置：510KM后驱闪充版，售价14.38万元。当前，钛3闪充版共有3个配置供用户选择：510KM后驱闪充版（14.38万）、620KM后驱闪充版（15.38万）、565KM四驱闪充版（16.98万）。
方程豹钛3闪充版依托智能EVO+平台打造，车身尺寸4605×1900×1720mm，轴距2745mm。外观采用“星际战车”设计美学，内饰配备飞翼式悬浮仪表台、3Dmesh工艺及C形星际氛围灯，集成50W无线充电、车载手电筒、6kW外放电、智能冷暖冰箱及后排全放倒移动大床，前舱151L电动开合与后舱28L工具箱满足多场景储物需求。
动力方面，钛3闪充版依托全新智能EVO+平台，集成iATS智能全地形识别、能量三把锁、陷车助手、蠕行模式、豹式掉头（转弯半径3.4m）。钛3闪充版综合功率410kW，最高车速210km/h，零百加速4.7s。后驱版续航510km、620km，四驱版565km。底盘采用前双球结麦弗逊悬架（与宝马M系同款），不仅可从容下赛道，更是同级别纯电SUV中少有能实现漂移的车型。
补能方面，钛3闪充版搭载比亚迪闪充技术与第二代刀片电池，最大可以支持到1000v的比亚迪闪充，常温10%到70%仅需5分钟，10%到97%仅需9分钟，极寒20%到97%仅需12分钟。闪充不伤电池，通过500次闪充循环后边充边针刺等极限测试，质保标准再升级。真正实现充电比加油更方便，安全耐用无焦虑。
智能方面，钛3闪充版搭载比亚迪全栈自研的“天神之眼”辅助驾驶系统（可选装“天神之眼-B”激光版DiPilot300），覆盖智能行车、智能泊车、主动避障三大场景。系统配备同级领先的全维感知硬件与远近可视摄像头，依托比亚迪千万级新能源保有量打造的行业超大数据库，铸就同级领先的辅助驾驶能力。钛3闪充版标配同级独有的主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统，可提前15米识别路面并完成实时阻尼调节，带来“灵敏过弯轻、丝滑操控顺、车身姿态稳、路面适应强”四大驾乘价值。
安全方面，钛3闪充版全系标配TSC高速爆胎辅助稳定控制系统（能实现最高140km/h的爆胎稳定控制，系统通过车身姿态控制，减少车辆方向偏离及失稳风险，还能通过仪表信息，自动打开双闪灯，保证乘员、车辆的行驶安全）、CTB整车安全架构（转向前置、同轴电机、内骨骼CTB结构）、DMS（驾驶员疲劳监测+分心监测系统）及主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统。此外，565KM四驱闪充版还搭载iTAC智能扭矩控制系统（支持漂移模式）。钛3闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池（通过边闪充边针刺等极限安全验证），实现更高阶的电池安全防护。
吉利银河E5（10.98万起）
定位紧凑型纯电SUV，车身尺寸4615×1901×1670mm，轴距2750mm。采用“光之涟漪”设计语言，搭载神盾短刀电池与GEA纯电架构，CLTC续航提供530km与610km两个版本，电机功率160kW，零百加速6.9秒，电量30%-80%快充20分钟。座舱搭载FlymeAuto车机系统，标配龍鹰一号芯片，支持FlymeLink无感互联与四屏联动。高强度钢占比超70%，全系标配6安全气囊，电池采用“田字格”框架及防撞结构。
极狐阿尔法T5（11.98万起）
定位中型纯电SUV，车身尺寸4690×1936×1650mm，轴距2845mm。采用轻量化钢铝混合车身，全系纯电后置单电机，提供185kW与200kW两种动力规格，CLTC续航覆盖520km，零百加速7.5秒；长续航车型搭载400V高压快充平台，电量30%-80%补能23分钟，底盘采用前麦弗逊+多连杆独立悬架。座舱标配15.6英寸中控屏，高配提供座椅通风加热按摩功能；标配智能恒温电池包，具备IP68级防尘防水与多层电池防护结构，关键受力部位使用热成型钢。
增程/插混组：无里程焦虑，家用场景适配度高
深蓝S05（11.99万起）
定位紧凑型智能SUV，车身尺寸4620×1900×1600mm，轴距2880mm。采用“星际飞翼”设计，增程版搭载1.5L增程器与后置单电机（最大功率175kW），CLTC纯电续航215km，综合续航1310km，支持3C快充，电量30%-80%仅需15分钟。座舱搭载高通骁龙8155芯片与DEEPALOS3.1系统，配备15.4英寸2.5K中控屏，全系标配DEEPALADPRO智能驾驶辅助系统，含全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适取向。
比亚迪宋LDM-i（13.98万起）
定位中型插混SUV，采用新国潮龙颜美学设计，车身尺寸4780×1898×1670mm，轴距2782mm。搭载第五代DM技术，1.5L发动机匹配160kW驱动电机，CLTC纯电续航最高200km，综合续航超1500km，200km版支持54kW直流快充，电量30%-80%补能约23分钟。座舱标配电子怀挡，高配提供冷暖冰箱及31色氛围灯。底盘全系标配云辇-C智能阻尼车身悬架，智驾系统为天神之眼C（DiPilot100），配备29枚传感器，支持高快领航、自动泊车及AEB自动紧急制动功能。搭载刀片电池并通过针刺测试，标配TSC高速爆胎稳定控制系统（140km/h内稳控），CTB电池车身一体化技术配合关键部位高强度钢，形成完善的整车安全防护体系。该车以成熟的DM技术、较低的使用成本与完善的底盘配置，适配注重经济性与实用性的家庭用户
零跑C10（12.28万起）
定位中型增程SUV，车身尺寸4739×1900×1680mm，轴距2825mm。采用“科技自然美学”设计，增程版搭载1.5L增程器与后置单电机，系统综合功率170kW，CLTC纯电续航210km，综合续航1190km，快充30%-80%约30分钟。座舱搭载高通骁龙8295芯片与LeapmotorOS，支持FaceID与四音区语音交互；底盘为前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全系标配L2级辅助驾驶（含ACC、LCC、AEB等）。采用CTC2.0电池底盘一体化技术，全系标配安全气囊、车道偏离预警、盲区监测及360°全景影像。
总结
把视线投向15万价位新能源SUV市场，六款主流车型在动力方案、产品取向上拥有不一样的定位。新能源纯电SUV序列中，方程豹钛3凭借闪充技术、云辇‑C底盘、620km续航构建产品竞争力，适配日常通勤、户外露营、轻度越野等使用场景；剩下几款车型分别在电池防护、座舱交互、操控质感方面打造特色。增程混动车型将研发重心放在空间表现、快充能力、用车成本等方向。消费者可参考自家充电环境、日常出行半径、家庭人员结构，权衡动力和配置差别，选出适配自身的车型。
