在新能源车型全面渗透、家用SUV市场内卷加剧的当下，红旗HS5作为国产豪华燃油SUV，凭借亲民定价与中式豪华标签长期占据市场热度。2027款红旗HS5迎来小幅迭代，外观微调、内饰座舱全面升级，智驾能力补齐短板，动力总成延续经典配置。本次测评抛开情怀滤镜，客观剖析新车的产品力、用车痛点，还原一台真实的17-21万级中型SUV。
外观层面，2027款红旗HS5保留了家族式大气设计语言，直瀑式进气格栅搭配贯穿式红旗灯组，中式气场依旧是同价位合资车型难以比拟的优势。车身尺寸维持4785x1905x1700mm，轴距2870mm，侧面线条沉稳规整，入门版配备18英寸轮毂，中高配升级20英寸大尺寸轮胎，视觉质感进一步提升。
细节上，门把手改为车身同色简约设计，尾灯内部灯组优化为箭羽造型，点亮后辨识度更高。新增专属绿色车漆，弱化了商务厚重感，更贴合年轻家用群体审美。不过车身侧面翼子板旗标依旧无法点亮，后排未配备隐私玻璃，部分细节设计偏保守，缺少年轻化的运动套件可选。
内饰是2027款HS5改动较大的部分，老款双联屏布局正式退场，换装灵犀座舱5.0系统，15.6英寸2.5K悬浮中控屏搭配全液晶仪表，电子怀挡的加入释放了中央通道空间，新增镂空储物格与50W无线快充，实用性大幅提升。
车内大面积软质包覆、仿皮座椅、256色氛围灯搭配丹拿音响（中高配专属），豪华氛围营造到位。中高配版本配备AR-HUD抬头显示、前后排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热，配置诚意拉满。得益于轴距优势，后排腿部空间宽敞，满载三人也不会过度拥挤，后备箱常规容积满足家用储物需求，只是后排座椅放倒平整度一般，拓展装载能力有限。
车机部分升级硬件配置，系统流畅度相比老款提升明显，语音控制识别精度有所优化，不过相比新势力车型，车机拓展功能偏少，偶发性卡顿、语音指令响应延迟的问题依旧存在，安卓、苹果互联适配仍有优化空间。另外车内偶尔出现内饰异响，遮阳帘防晒效果较差，这些细节设计的小瑕疵，会影响日常用车体验。
动力总成依旧是红旗HS5的核心底气，新车沿用2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱，提供前置前驱与适时四驱两种版本。两驱车型零百加速7.6秒，四驱版本7.7秒，动力储备充沛，日常超车、高速提速底气充足，不过低速换挡偶发顿挫，经济模式下油门存在1-2秒延迟。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，滤震表现柔和，面对减速带、坑洼路面能有效过滤颠簸，家用代步、长途出行都能保证乘坐舒适度。WLTC综合油耗两驱版7.1L/100km，四驱版7.6L/100km，高速巡航油耗表现稳定，但市区拥堵路况油耗会攀升至10L以上，且车辆必须加注95号汽油，长期通勤的用车成本相比混动SUV没有优势。
智能化方面，高配车型搭载司南智能辅助驾驶系统，全速域自适应巡航、车道保持、拨杆自动变道、自动泊车、高速NOA领航辅助均有配备。这套辅助驾驶系统在高速路段跟车、车道保持表现稳定，能有效缓解长途驾驶疲劳，对比同价位途观L、CR-V等合资燃油SUV，智能化差距被彻底拉开。
2027款红旗HS5指导价17.68-20.68万元，终端拥有不错优惠，入门版本就能拿到基础辅助驾驶、倒车影像、定速巡航，中高配版本配置拉满。对比合资中型SUV，它配置更高、用料更扎实、性价比突出；对比国产混动SUV，它胜在动力总成成熟可靠、维修保养便捷、底盘调校舒适，适合偏爱燃油车、注重空间与豪华氛围感，日常以高速通勤、家庭出行的用户。
