10万级轿车市场，有两个主要阵营：一边是轩逸经典、朗逸新锐、卡罗拉为代表的合资燃油/油电混动阵营，另一边是秦L DM-i、海豹06 DM-i、ID.ERA 5S领衔的插电混动阵营。预算卡在10万出头，如何才能不选错？
合资燃油/油电混动阵营
日产轩逸经典：2026款经典1.6L CVT安心版指导价7.99万，部分区域裸车约6.8万，WLTC综合油耗5.99L/100km；
大众朗逸新锐：2026款1.5L出众新逸版指导价7.999万，官方限时价6.98万起，WLTC综合油耗5.98L/100km；
丰田卡罗拉：2026款1.8L双擎先锋版指导价12.68万，终端优惠后约9.9万起，WLTC综合油耗4.13L/100km；
这三款车胜在品牌成熟、保值率高，但纯燃油架构的能耗天花板明显，且智驾配置相对基础。
插电混动阵营
比亚迪2026款秦L DM-i：指导价9.68万起，128KM进取型NEDC亏电油耗2.79L/100km，整车质保6年或15万公里，首任非运营车主享三电终身质保。
比亚迪2027款海豹06 DM-i：指导价9.99万起，CLTC纯电续航230km/320km两个版本，NEDC亏电油耗最低2.59L/100km/2.75L/100km（对应230km和320km版本），同样是整车质保6年或15万公里，首任非运营车主享三电终身质保。
ID.ERA 5S：2026成都车展，正式上市，Pure版限时权益价8.99万元，叠加“臻享10重超级礼”（含1000元订金抵5000元尾款、8000元增换礼、5000元保险补贴、5000元购置税补贴、8000元尾款抵扣等），直接杀入8万级。质保这块直接给到整车终身质保。
它的核心产品力，恰好命中10万级用户最在意的三件事：
能耗与续航
搭载1.5L混动专用发动机+130kW电机+18合一高集成混动变速箱，CLTC馈电油耗仅2.82L/100km，CLTC纯电续航160km，满油满电综合续航超2000km（中汽中心实测2033.8km）。在10万级插混轿车中，这一能耗与续航表现处于第一梯队。
高阶智驾门槛被击穿
Pro领航版11.49万即标配城市NOA，搭载地平线征程6M芯片，这是大众品牌全球首款支持城区NOA的轿车。10万级预算用户，第一次可以享受到真正的高阶智驾。
质保政策同级独一份
12月31日前下定，首任非营运车主享整车终身质保，覆盖发动机、变速箱、三电系统等核心部件。对比秦L的“6年或15万公里整车包修+三电终身保修”、海豹06的同类型政策，ID.ERA 5S是这一价位少有承诺整车终身质保的车型。
为什么说是“绕不开”的选项
10万级预算，用户的核心诉求是：省油、智能、安全、保值、无后顾之忧。ID.ERA 5S的独特性在于——它是这一价位段少有同时满足德系底盘调校+高阶智驾+超低油耗+整车终身质保的轿车。
横向看，轩逸经典、朗逸新锐适合信赖合资品牌、以城市短途代步为主的用户；秦L和海豹06适合充电条件好、追求比亚迪DM技术成熟度的用户；而如果你既要德系品质、又要新能源低能耗和高阶智驾、还希望长期持有无后顾之忧，ID.ERA 5S是这个价位段唯一能同时满足这四个条件的车型。
