8月的纯电SUV市场里，奇瑞甩出了一张足够有分量的“国民牌”——历经三年打磨的风云T7正式以“稳稳的幸福”为主题宣告上市，三款600km续航版本的指导价直接打到9.79万-11.89万元区间，抢先置换价更是低至9.49万起，把“10万级纯电SUV”的价值标尺重新向上拔了一大截。
不同于不少国内车型改改配置就匆匆出海的路径，风云T7从立项之初就定好了“生而全球”的路线。依托奇瑞覆盖全球的“1+7+N”研发体系，它完全按照2026版E-NCAP五星安全标准设计，从研发阶段就同步适配全球210个国家和地区的用车需求，先在南非、泰国完成海外市场验证实现上市，接下来还将陆续登陆欧盟、澳新、英国、以色列等高法规要求的市场，是个先拿到全球用户“认可背书”再回到国内的“熟面孔”。
为了把靠谱刻进每一个零件里，奇瑞砸下81台耐久试验车同步开启全球路试，整车累计测试里程突破600万公里，光是耐久专项测试就跑了145万公里。从巴西颠簸的高减速坎、墨西哥坑洼的鹅卵石路，到德国高速的大曲率弯道、南非松软的非铺装泥路，全球95%的典型道路类型都留下过它的车轮印，就连极寒极热环境都做足了验证：-40℃到55℃的环境区间里，这台车都能稳定适应，完全不用为跨地域出行的可靠性犯愁。
这台车最打破市场常规的地方，就是全系没有“续航缩水”的低配版本：全系列标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航直接拉到600km，实测甚至跑出了681.6km的成绩实现了行业少见的“反向虚标”，彻底打消10万级用户最焦虑的续航短板。30%-80%快充仅需20分钟就能补能，再加上全系标配的双源宽温域热泵空调与AGS智能进气格栅，在-30℃到55℃的超宽温域里都能稳定运行，冬季直接把续航提升30%，再也不用怕低温天气里纯电续航“打骨折”。搭配12合1鲲鹏电驱，综合效率达到90.8%，峰值功率178kW，日常通勤还是偶尔跑山都能给到足够平顺有劲的动力反馈。
安全上更是拿出了奇瑞压箱底的诚意：车身采用80%高强度钢打造九横五纵的笼式结构，还有同级独有的shotgun结构与双框副车架+Pack防撞梁做额外碰撞防护，最让人惊喜的是，它把9安全气囊做成了全系标配，包含48L远端气囊和后排侧气囊，这在以往的10万级纯电SUV里是完全不敢想象的配置。专属的犀牛电池拥有6D锁子甲31层防护，IP68防水能力达到国标的96倍，侧边抗挤压能力是国标的2倍，从根源上把电池安全的隐患堵死。
智能配置也没有因为定价妥协：同级首发搭载8775舱驾一体芯片，15.6英寸2.5K大屏搭配灵犀智舱2.0系统，车机流畅度直接拉满。猎鹰500智驾系统集成22颗高精度传感器，不仅支持高速领航辅助，还能实现300+全场景自动泊车，哪怕是新手面对狭窄刁钻的停车位也能轻松搞定。
空间表现同样超出预期，2700mm的轴距做到了84%的“得房率”，后排座椅放倒之后能铺出1955mm×1310mm的纯平大床，周末露营直接省去带帐篷的麻烦。外观由全球10大设计中心联合操刀，还融汇了5000+用户的共创建议，提供炽焰橙、山烟紫等6款充满东方雅韵的车色，不用额外花钱改装也能开出专属风格。
从上市当天到9月30日，下订风云T7就能直接解锁8重诚意礼包：价值6000元的个性车色限时免费升级、2年6万0息金融政策降低购车门槛、不分品牌都能享受的3000元置换补贴，更有两项行业里绝无仅有的“兜底权益”足够震撼：如果动力电池因为自身原因导致整车热失控损毁，奇瑞直接赔付同款新车；购车一年内如果因为智驾系统原因导致事故，最高赔偿500万元。再加上整车终身质保（含三电）和仅666元就能拿下的终身保养套餐，几乎把用户后续用车的所有顾虑都提前扫清了。
发布会上以“幸福体验官”身份亮相的知名音乐人吴克群，也在和奇瑞汽车执行副总裁李学用的对谈里，结合自己的真实用车体验，分享了风云T7在续航、空间、智能泊车等方面的亮眼表现，两个人还共同启动了风云T7「幸福共创计划」，邀请更多用户参与到后续的产品优化里。
从全球标准研发、全球严苛验证再到最终落地的全球品质，风云T7完完全全延续了奇瑞一贯“不玩虚的”风格：没有花哨的营销噱头，把钱实打实花在了续航、安全、配置上，用10万级的定价交出了20万级的价值答卷。在如今的10万级纯电SUV市场里，像这样全系标配600km长续航、把安全和配置拉满的产品几乎找不到第二台，说它是新一代“国民好车”完全名副其实。如果你想要纯电出行的静谧舒适，又不想在空间、安全和智能配置上妥协，10万左右的预算里，这台为“稳稳的幸福”而来的风云T7，完全值得放进你的购车首选清单里。
