原创 | 李俊
8月25日，北京越野旗下泰钽700正式上市，共推出豪华版、乾崑旗舰版、乾崑巅峰版三款车型，官方指导价27.98万‑37.98万元，限时置换价24.98万‑34.98万元。作为全新泰钽品牌的首款车型，新车采用非承载式大梁车身，搭载1.5T增程器与前后双电机四驱系统，CLTC综合续航里程可达1340km。高配车型搭载华为乾崑ADS 5 Max辅助驾驶系统，配备896线双光路图像级激光雷达。
外观方面，新车采用方盒子造型。前脸配备加宽五孔发光格栅，搭配造型规整的矩形LED大灯；机盖隆起两道筋线，进一步强化整车力量感，分体式矩阵LED大灯布置在格栅两侧。车身标配银色行李架、20英寸密条辐铝合金轮毂，轮胎规格为275/55 R20HT。车尾配备侧开式尾门与外挂式备胎，上方设置高位制动灯，两侧竖向排布LED尾灯。
新车定位中大型SUV，整车长宽高为5040×1959×1926mm，轴距2820mm。车身接近角26°、离去角23°、纵向通过角22°，最大涉水深度可达800mm。豪华版配有车顶天窗、固定侧踏板，提供晶皓白、曜石黑、铂砂灰、鎏光金4款车身配色；乾崑旗舰版、乾崑巅峰版换装全景天幕、电动侧踏板，车漆增加钛金灰、玄夜鎏金黑金2种可选。
内饰方面，车内标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、15.6英寸副驾屏，全系搭载流媒体后视镜、50W无线充电、冷暖冰箱、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、12扬声器音响以及256色氛围灯。前排座椅均支持电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能，后排座椅支持加热和通风。主驾座椅还配备腰托和腿托，副驾座椅靠背配有小桌板。内饰可选古檀棕、玄墨黑、赤珀橙3款配色。
配置差异上，豪华版搭载高通8155车机芯片，支持5G车联网、高德导航、手车互联、集结组队、远程控制功能；语音助手接入DeepSeek大模型，支持双音区AI语音交互。乾崑旗舰版的车机芯片更换为高通8295，新增后排双区语音识别、华为导航、华为应用商店，并配有HUD抬头显示、21.4英寸后排吸顶屏；座椅加入石墨烯材质，具备远红外光波疗愈模式，同时第二排座椅增加按摩功能。乾崑巅峰版在乾崑旗舰版的基础上，新增1.92英寸启动按键屏、后排独立空调，支持主驾隐私声盾、后排座椅靠背电动调节功能，内饰也升级为仿麂皮材质。
动力方面，全系统一搭载1.5T增程系统，由1.5T发电发动机搭配前后双电机构成，系统综合功率391kW，综合扭矩625N·m；配备49.4kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航220km，搭配82L油箱，CLTC综合续航里程1340km，WLTC综合油耗1.01L/100km。车辆30%‑80%直流快充时间为20分钟，同时支持6.6kW对外放电。
底盘采用前双横臂、后多连杆独立悬架，全系标配智电中锁和后桥差速锁，乾崑旗舰版、乾崑巅峰版增加前桥电控差速锁，实现"三把锁"配置；乾崑巅峰版额外配备氮气减震系统。新车同时搭载ATS全地形识别系统，支持12挡蠕行模式、战术掉头、循迹导航，整车最小转弯半径3.4米；并可提供海拔、坡度、指南针等越野辅助信息。
辅助驾驶方面，豪华版具备L2级辅助驾驶能力，支持全速域自适应巡航、全景影像、透明底盘、盲区监测、开门预警等常规功能。乾崑旗舰版、乾崑巅峰版搭载华为乾崑智驾ADS 5.0 MAX，配备896线双光路图像级激光雷达、分布式4D毫米波雷达等共30个传感器，支持高速领航、城市领航、复杂场景泊车辅助。此外，系统还可以识别非铺装路面、沟壑、陡坡，能完成无高精地图条件下的越野领航辅助，同时具备荒野返航记录功能。
安全方面，新车采用笼式车身结构，车身高强钢占比85%，八横两纵非承载式车架的高强钢占比达96%，A、B柱均采用热成型钢材，车顶抗压可达105kN。全车标配6气囊，包括主副驾正面气囊、前排侧气囊以及前后一体式贯穿侧气帘。乾崑旗舰版、乾崑巅峰版搭载CAS5.0全维防碰撞系统，支持哨兵模式、eAES自动紧急转向、驾驶员失能辅助、爆胎稳定控制等功能。乾崑巅峰版额外增加天通一号卫星通信，在无地面移动通信信号的野外环境也可实现通信与紧急求助；还搭载医疗级双模制氧系统，最大出氧量7L/min，能够根据海拔自动调节出氧。
这款新车将硬派越野与高阶辅助驾驶两条以往相互割裂的产品路线融为一体，依托华为乾崑智驾，把辅助驾驶能力拓展至非铺装路面。车型通过清晰的版本梯度，将大梁车身、四驱系统、后桥锁作为全系标配，三把锁、高阶智驾、舒适座舱以及深度越野配置则按版本分层释放，适配不同强度的户外使用需求。官方数据显示，泰钽700开启预售仅1个月，订单便突破1万台。本次上市的限时置换价相比7月预售起售价下调5万元，在价格层面具备一定竞争力。在30-40万级越野SUV市场，泰钽700将与猛士M817、捷途纵横G700、方程豹豹8、坦克700 Hi4-T等车型展开直接竞争。
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