近日，“全球品质 风云共鉴”——风云T7媒体试驾会在成都盛大举行，来自全国的媒体大咖齐聚蓉城，亲身驾驭风云T7穿行于成都，在真实城市路况中验证这台历经全球淬炼的纯电SUV的真实实力。
作为一款全球品质纯电SUV，风云T7依托奇瑞全球化技术底蕴，历经全球10大设计中心协同创作、全球5000+用户共创、全球多国实地走访，以2026版E-NCAP全球五星安全标准设计，并经受住全球极限路况的严苛考验。它跨越山海、千锤百炼，终以不妥协的硬核实力，兑现“慢功造好车”的长期主义承诺。
续航不打折：全系标配600km，续航自由无压力
风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，而实测续航达667km，是真正的反向虚标。这背后除了犀牛电池高能量密度电芯的加持，电池系统在热管理与能量回收等方面的优化，也为用户日常出行提供了更为可靠的电耗表现。不管是日常通勤、周末出游还是跨城返乡，都能解决纯电里程焦虑，小城跑得远、大城少充电，实现续航自由。
补能效率同样可圈可点——电池从30%充至80%仅需20分钟。试驾间歇的咖啡时间即可完成一次高效补能，打消了用户对纯电出行“补能焦虑”的顾虑。双源宽温域热泵空调+高压PTC的组合，确保了-30°C至55°C超宽温域下的稳定运转，配合AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，无论低速拥堵还是高速巡航，能耗表现均保持稳定。
动力即灵魂：12合1鲲鹏超能电驱，让每一次加速都有底气
在驾乘体验上，一台车的动力是灵魂。风云T7搭载的12合1鲲鹏超能电驱，峰值效率高达95%，属于行业第一梯队，传输损耗微乎其微。试驾路线涵盖城市路段、高速路与“S”弯道。在高速并线场景中，178kW峰值功率带来的动力储备让超车动作干脆利落；配合24200rpm最大转速，电机在高速区间具有持续输出能力——深踩加速踏板，动力随叫随到，中后段加速依旧后劲十足，毫无“纯电车高速疲软”的通病。有媒体在体验弯道加减速后评价：“这套电驱系统最难得的是动力输出的线性感，既不会起步窜动，也不会高速乏力，调校功底相当老练。”
底盘层面，风云T7由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队联合打磨，50.8:49.2黄金轴荷比在连续弯道中有效抑制了转向推头与甩尾现象，过弯稳定性与直线循迹性均表现出色。。
安全是底线：五星标准+9气囊，全域防护不妥协
安全始终是家庭用户购车的首要考量。风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准设计，功能安全达到ASIL-D高等级。81台专属耐久车进行专项验证，耐久专项实测里程达145万公里——覆盖东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等全球极端工况。
车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造的九横五纵笼式车身，配合shotgun结构、双框副车架+PACK防撞梁，前面 6 条、侧面 9 条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量。9个安全气囊中包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，实现360°全方位乘员保护。犀牛电池具备IP68防水等级，为国标的96倍，无惧雨季内涝、路面积水与户外涉水场景。
智能与舒享：舱驾一体8775芯片，空间与舒适兼得
智能座舱方面，风云T7搭载舱驾一体8775芯片，4nm制程、72TOPS高算力、响应仅需80ms。15.6英寸2.5K高清大屏画面细腻，防眩光、抗反射、抗指纹；CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接覆盖市面上大多数手机投屏。灵犀智舱2.0搭载豆包大模型，内置小奇同学、东北老姨等六大真人感陪伴体验。辅助驾驶方面，风云T7搭载的猎鹰500驾驶辅助系统集成22颗高精度传感器，不仅支持高速领航功能，还支持300+全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等功能一应俱全。
空间表现同样出色——4570×1852×1694mm车身尺寸、2700mm轴距，后排纯平地台、911mm腿部空间；后排放倒可拓展1955mm*1310mm纯平大床，长途自驾累了可随时躺平休息。9层云感座椅搭配通风加热功能，夏天开车不闷热，久坐不累。后备箱常规450L、最大可拓展至1550L，其中99L下沉储物空间可分区收纳私密性物件。全车38处储物空间、四个承重300kg铆环与两个承重3kg挂钩，充分满足户外露营与多人出行场景需求。底盘由国际团队精心调校，配合黄金轴荷比，在连续颠簸路面和急弯中均展现出稳健的舒适性与操控稳定性，让试驾媒体对车辆“舒享”有了切实体会。
风云T7用全系标配600km续航、线性充沛的动力、扎实稳健的底盘、全域安全防护及人性化空间设计，将“全球品质”具象为每一处可感知的用车体验。10.99万元起的预售价，风云T7不堆砌噱头，只交付真实——每一项产品力都经得起世界考验，也担得起日常陪伴。风云所至，好车本该如此。
