面对传统市场淡季，车企无论多么努力也改变不了7月份市场销量同环比下滑的现状。
不过，即将度过最煎熬的月份，市场也将随着“金九银十”的临近而萌发新的希望。只愿在接下来的时间里，市场将会朝着向好方向发展。
一、全国乘用车数据情况
据乘联会数据显示：7月份，全国狭义乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年1-7月累计零售1017.3万辆，同比下降20.3%。从数据来看，7月市场淡季下行特征十分明显，整体车市呈现低迷状态。
具体来看：7月份，轿车市场销量为55.8万辆，同比下滑33.5%、环比下滑10.3%；SUV市场销量为82.8万辆，同比下滑9.4%、环比下滑8.7%；MPV市场销量为7.6万辆，同比下滑20.1%、环比增长2.2%。
7月份，新能源乘用车市场零售95.1万辆，同比下降3.9%，环比下降5.8%；1-7月新能源乘用车市场零售566.8万辆，同比下降12.5%。此外，7月份新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率65.1%，较去年同期增长11.6个百分点，环比增长2.1个百分点。
二、重庆乘用车销售情况
7月份，重庆市广义乘用车累计销售3.25万辆，同比下滑11.2%，环比下滑14.7%。其中，新能源乘用车销售2.25万辆，同比增长2.9%，环比下滑12.4%，渗透率达69.1%。
具体来看细分市场：轿车销量1.15万辆，同比下滑25.9%、环比下滑11.8%；SUV销量1.97万辆，同比增长0.3%、环比下滑17.3%；MPV销量为0.08万辆，同比下滑16.2%、环比增长10.7%。
从厂商属性来看，中国品牌7月份销量超2.6万辆，同比下滑5.7%、环比下滑11.1%，市场占比达80.3%；德系品牌销量0.29万辆，同比下滑32.6%、环比下滑26.8%，占比达9.2%；美系品牌销量0.09万辆，同比下滑26.2%、环比下滑40.2%，占比达3%；日系品牌销量0.2万辆，同比下滑19.8%、环比下滑11.9%，占比达6.2%；韩系、欧系、法系销量合计占比为1.2%。
7月份，虽然自主品牌占比有所提升，但销量同环比不尽人意。同时，德系、美系、日系等品牌销量也呈现大幅度跌幅。其中，美系销量不足1千辆，而法系车销量仅15辆，同比下滑幅度更是高达72.2%。
再看7月销售车型的燃料类型，其中燃油车销量占比为30.9%（传统燃料27.4%+油电混合3.5%），与上月相比有略有回落；新能源汽车销量占比达到69.1%，比上月有所增加。其中，纯电车型占新能源汽车销量高达66.1%。
重庆车市厂牌销量TOP20
7月份，比亚迪、长安深蓝、吉利获得重庆汽车市场厂牌销量排名前三，销量分别为3932辆、20897辆、1929辆。其中，比亚迪算是重回市场“一哥”位置，其销量也比上个月多出了1千多辆，整体表现还是比较猛。
在7月重庆汽车厂牌销量TOP20中，有几家厂牌走势不错。除了长安深蓝同比增长25.8%外，零跑汽车销量1534辆（同比增长55.4%）——按照这样的增速，用不了多久其排名就有可能进入前三。
另外，小米汽车销量800辆（同比增长24.4%）、方程豹销量787辆（同比增长53.1%）、五菱销量692辆（同比增长37.3%）。在这样的销量淡季里，能保持稳定的增幅已算佼佼者了。
有增长就有下滑，7月份合资品牌的表现依然不佳。其中上汽大众（同比下滑43.6%）、宝马（同比下滑34.2%）、一汽大众（同比下滑25.3%），也基本复制着上月的走势。
重庆受欢迎轿车TOP20
在7月受欢迎轿车TOP20上，深蓝L06销量为600辆，继续保持第一的排名——从这能看出深蓝汽车在重庆市场受欢迎程度。随后，星愿以545辆的销量重回第二，而小米SU7仍位居前三，实现销量518辆。
整体看6月轿车市场，只能说有点低调。其中一个特点就是同比增长的厂牌寥寥无几，其中有启源A07（同比增长12.7%）、海豹05（同比增长274.3%）、极氪007（同比增长123.6%）、奔驰E级（同比增长18.7%）。
其次，销量同比下滑幅度的厂牌不少。比如秦（同比下滑19.4%）、小鹏MONA M03（同比下滑25.3%）、朗逸（同比下滑23.4%）、宝马3系（同比下滑20.4%）、轩逸（同比下滑39.9%）。另外，逸动、欧尚520、星瑞、阿维塔06销量也出现不同程度的回调。
重庆受欢迎SUV TOP20
7月受欢迎SUV TOP20中，海狮06、启源Q05、深蓝S7位居排名前三，销量分别为743辆、661辆、637辆。
销量同比增长的车型中，除了深蓝S7同比增长11%外，问界M9销量364辆（同比增长40.5%）、缤越销量302辆（同比增长337.7%）、小米YU7销量282辆（同比增长291.7%）、海狮05销量277辆（同比增长27.1%）。
值得一提的是，销量排名前五中长安系就占据了3款车型，进一步彰显“本土品牌”优势。
7月份销量下滑幅度较大的SUV中，除了Model Y销量381辆（同比下滑24.3%）外，另外几款均为燃油SUV，其中有长安CS75、博越、星越、瑞虎8——这样的走势则真实地反映了重庆燃油SUV市场现状。
三、汽车经销商市场调研分析
汽车消费指数
数据显示：7月份，汽车消费指数为76.5、入店分指数为75.0，较上月均略有上升。预计8月汽车市场将延续淡季弱势运行，销量较7月有所提升。
库存指数
7月份，汽车经销商库存预警指数为61.1%，同比上升3.9个百分点，环比上升3.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
从区域指数情况看：7月全国总指数为61.1%，北区指数为63.1%，东区指数为61.1%，西区指数为64.8%，南区指数为53.9%。
总体来看：7月国内乘用车市场延续弱势运行格局，消费需求疲软、购车动力不足导致行业整体景气度偏低，叠加持续高温天气对线下客流形成明显抑制，这一低迷态势预计将延续至9月。
重庆车市受益于购车新政托底，有效对冲了市场下行压力。7 月累计销量增速较全国高出9.7个百分点，较重庆市一季度降幅收窄4.7个百分点，政策托底效应初步显现。
进入8月，车市传统淡季压力仍存，但伴随暑期自驾出行热度回升、开学季前置购车需求逐步释放，叠加7月极端高温天气延后的部分订单于当月集中交付，预计8月重庆车市销量同比降幅将较7月进一步收窄，市场整体表现预期优于7月。
