传统豪华越野SUV阵营中，奔驰G级和路虎卫士是绕不开的典型代表，那么如今的市场格，享界G9、神行者8、东风猛士X700以及捷途纵横等新晋选手，正在以新能源为支点，重新定义豪华越野的门槛。价格下探，但技术含量不降反升。
本届成都车展上正式亮相的北京越野泰钽700，近日迎来上市。新车共推出3款配置，指导价27.98万至37.98万元，焕新价24.98万至34.98万元。从命名和定价能看出，泰钽700的定位明显高于现有BJ系列，是北京越野品牌向上的表现。
新车采用非承载式车身，搭载CAS 5.0全维防碰撞系统，配合1.35T增程式动力，在保障车身刚性的同时兼顾了新能源化的动力输出。越野装备上，ATS全地形识别系统、12挡蠕行模式、战术掉头悉数到位，基本覆盖了中重度越野的核心需求，底子很硬。
而真正让泰钽700与竞品拉开差距的，是它的智能化表现。新车搭载896线双光路图像级激光雷达，并提供华为乾崑ADS 5 Max辅助驾驶系统。座舱内保留物理按键的同时配备双联屏，顶配车型还提供制氧机和卫星通信功能，高原穿越时这些配置的价值不言而喻。
那么，面对坦克500，泰钽700胜算几何？价格上，泰钽700的门槛确实便宜好几万，但坦克500的优势在于经过市场验证的机械素质，加上2.0T插混动力，动力更强劲。泰钽700的核心卖点则集中在华为智驾和豪华科技配置上，两者侧重点截然不同。
坦白来讲，不管是坦克500还是北京越野泰钽700，在豪华越野市场的竞争压力都不小，但极限二选一怎么选呢？往往最后还得看预算。
