近日，我们从上汽大众官方获悉，旗下的上汽大众ID.ERA 5S正式上市，新车定位为中型插混轿车，共提供五款配置可选，售价11.99万元-14.99万元，限时权益价8.99万元-11.99万元。那么，这款新车具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。
上汽大众ID.ERA 5S亮点解析
外观方面，上汽大众ID.ERA 5S采用简约的家族式设计，封闭式格栅上方配备了贯穿式灯带，搭配中间的可发光logo，辨识度十足。此外，新车还配备了梯形进气口，两侧还有大尺寸导流槽，风格颇为时尚。
尺寸方面，上汽大众ID.ERA 5S达到了中型轿车的级别，长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距为2766mm。新车的车身线条流畅动感，贯穿式腰线搭配侧裙部分的筋线，共同勾勒出动感的车身姿态，而且全车还进行了15处空气动力学优化，风阻系数为0.247。此外，新车还提供了半隐藏式门把手、密辐式轮毂以及摩登白、前卫黑、都市金、风尚青、天际灰5种车色可选。
车尾部分，上汽大众ID.ERA 5S配备了动感的小鸭尾造型，贯穿式尾灯组与前大灯相呼应，点亮后也带来非常不错的视觉效果。此外，新车还提供了很有层次感的后包围，简约又不失运动氛围。
车内部分，上汽大众ID.ERA 5S同样采用极简主义设计，整个座舱呈环抱式，中控台层次分明，提供有8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸中控大屏、平底式方向盘以及电子怀挡，空调出风口也采用了贯穿式设计，中央通道区域还保留了部分物理按键，手机无线充电、杯架等实用性配置也没有缺席。
智能化方面，上汽大众ID.ERA 5S搭载的智能座舱融入ERA GPT大语言模型，支持CarPlay/ HiCar/ Carlink手车互联等功能，高配版本还搭载了行云智能辅助驾驶系统，内置地平线征程6M芯片，可实现记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、城市/高速领航辅助等高阶功能。
乘坐部分，上汽大众ID.ERA 5S入门版以上均搭载了仿皮座椅，并且支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆、二排座椅加热等功能，遗憾的是这些功能并非标配。
上汽大众ID.ERA 5S动力解析
动力方面，上汽大众ID.ERA 5S搭载了由1.5L发动机与电机组成的插电混动系统。其中，1.5L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为126N·m，驱动电机的最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m，最高车速为165km/h，WLTC馈电油耗为4.19L/100km。
此外，上汽大众ID.ERA 5S还匹配了容量为19.1kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为160km，综合续航可超2000km。快充模式下，30-80%电量所需时间为15分钟。补能效率还算可以，不过个人感觉纯电续航能力还有待提升。
上汽大众ID.ERA 5S配置解析
上汽大众ID.ERA 5S共提供5款配置，分别为Pure、Neo、Pro、Pro领航版、Max，几款车型在动力性能方面保持一致，区别主要在部分智能化和舒适性配置上，具体分析如下：
Pure：限时权益价8.99万。入门版标配有17英寸轮毂、后驻车雷达、定速巡航、一键启动、前排无钥匙进入、遥控/蓝牙NFC/RFID钥匙、LED大灯、前后电动车窗、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/加热、15.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表、织物座椅、6喇叭、自动空调、后座出风口等，实用性配置基本没有缺席，预算有限可以考虑。
Neo：限时权益价9.99万。该版本比入门版仅贵1万元，但是新增了L2级辅助驾驶，支持车道偏离预警、主动刹车/主动安全、前方碰撞预警、哨兵模式、360度全景影像、车侧盲区影像、540度透明底盘、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，还换装了仿皮材质座椅，不过功能性没有改变。
Pro：限时权益价10.99万。该版本比前一个版本又贵了1万元，新增配置有18英寸轮毂、前排中间气囊、全景天窗、外后视镜记忆/电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠、方向盘加热、前排50W手机无线充电、主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆、二排座椅加热、后排杯架、后中央扶手、255色氛围灯等，整车舒适性有了明显升级，综合性价比还是不错的。
Pro领航版：限时权益价11.49万。顾名思义，该版本最大亮点就是升级了行云智能辅助驾驶系统，智驾水平更高，不过座椅舒适性上相比Pro版略逊色一点，仅支持主驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能。
Max：限时权益价11.99万。高配版本的整体配置水平最高，像行云智能辅助驾驶、方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩等功能都给配齐，而且还换上了19英寸轮毂，综合体验更佳，预算充足的可以入。
结束语：
综合来看，上汽大众ID.ERA 5S的表现还是可圈可点的，新车除了采用简约时尚的造型设计，还提供了诸多实用性配置，但是要想在激烈的竞争中脱颖而出，恐怕也并不容易。不知道那您对这款新车是如何看待的呢？不妨一起来聊聊吧。
