8 月 21 日成都国际车展上，比亚迪王朝网全新 D + 级旗舰轿车大汉 EV 正式开启预售，三款车型预售价 24.99 万 - 29.99 万元。这款车最核心的价值，是打破了 “旗舰体验必须百万级” 的行业惯性，把豪华空间、顶级驾控、千里续航与闪充补能等高端配置全面下放，用 44 项全球领先技术，重新定义了 D + 级纯电轿车的价值基准。
旗舰的体面，从来不止于车身尺寸。大汉 EV 车长 5256mm、轴距 3130mm，却做到了同级第一的 90.8% 得房率，彻底化解了流线车身与宽奢空间的矛盾。前排双零重力座椅、后排电动腿托与老板脚踏，配合全车 NAPPA 真皮与手工打磨白栓木饰板，让每一个座位都有专属尊崇感；帝瓦雷 31 扬声器音响搭配三区独立播放，加上 200 多处噪声优化，把座舱变成了移动私享音乐厅。从 2.41 米一体式贯穿日行灯的东方气韵，到悬浮轮标、可调隐私玻璃的细节考究，它的豪华不是刻意堆料，而是落在每一处日常体验里。
旗舰的从容，在于打破 “大而不灵” 的偏见。大汉 EV 全系标配后轮转向，4.95 米转弯半径甚至比不少 A 级车更灵活，老城区掉头、窄巷穿行都能一把通过；云辇 - A 双腔空气悬架拥有 100mm 调节行程，配合道路预瞄功能，滤震质感完全追平百万级豪华 D 级车。性能上四驱版零百加速 3.3 秒、百零制动 32.83 米，兼顾了爆发力与安全性；再加上标配的天神之眼辅助驾驶与城市领航安全兜底，无论是激烈驾驶还是日常通勤，都能给到足够的从容与安心。
旗舰的底气，是彻底消解纯电远行焦虑。大汉 EV 首次将 D + 级纯电轿车续航拉至四位数，CLTC 续航达 1008 公里，背后是 0.197 的超低风阻与 11.5 度的百公里电耗，每公里出行成本不到 4 分钱。搭配比亚迪闪充技术，5 分钟即可从 10% 充至 70%，零下 30℃极寒环境补能也仅多 3 分钟；到今年底两万座闪充站的布局，更让闪充体验从技术参数变成了随处可及的网络。
从豪华体验到底盘驾控，再到三电补能，大汉 EV 没有在任何一个核心维度妥协。它用实打实的产品力击穿了行业价格基准，让 D + 级旗舰轿车市场，终于有了属于中国品牌的硬核答案。
