8月21日，成都车展媒体日。上汽乘用车旗下荣威与MG两大品牌以“双07”阵容联袂登场，MG 07当晚正式开启大定，荣威家越07则在此前一周完成了惊艳首秀。两款车型一个瞄准年轻潮流群体，一个聚焦家庭出行场景，在15万级主流市场同时投下两颗重磅炸弹。
当天下午，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮，携上汽MG品牌事业部总经理陈萃、上汽荣威品牌事业部总经理钱漾，与媒体展开了一场近两个小时的深度对话。
从双品牌战略的底层逻辑，到两款07的产品定义原点；从技术平权的落地路径，到渠道服务体系的全面升级；从爆款如何“长红”的思考，到AI原生体验的差异化壁垒……三位高管直面问题、坦诚分享，勾勒出上汽乘用车在智电时代“以产品为中心，以用户为导向”的清晰路线图。
张亮：以用户真实需求为导向
沟通会伊始，张亮即点明了本次交流会的背景与主旨。他表示，自今年3月春季沟通会介绍双品牌战略以来，半年过去，外界已从MG 07与荣威家越07两款产品上，初步看到了规划的落地与创新的成果。
谈及双品牌及产品的战略方向，张亮强调，无论是MG 07还是家越07，其共性特点均是“在红海中寻找蓝海”。张亮指出，当下的产品定义必须精准锁定特定消费群体的未被满足的需求，而非简单追求技术堆砌或流量效应。“我们追求的不是简单的技术平权或产品创意，而是真正搞准了消费者是谁，以消费者为导向进行定义和开发。”
张亮进一步阐述了上汽乘用车的长期布局。他提到，通过横向布局实现架构与模块的共用，能够带来显著的规模化效应。未来，这一效应将在全球范围内进一步放大。“上汽MG是过去十来年出口的冠军，未来在实现规模的同时，会将七八十万的全球销量与国内车型进行最大程度的协同，形成更大的规模优势。”
对于产品能否“长红”而非“昙花一现”，张亮有着清晰的判断。他以MG 07为例解释道：“今天很多短命的爆款，只考虑了流量的需求，做了一个有特点但非用户真实需要的东西。而我们的产品，是经过长时间调研、确认、内部红蓝对抗得出的结论，它满足了用户的核心基础需求。这是经得起时间考验的。”张亮明确表示，后续的产品打造都将遵循这一方法论，每一款都应是爆款，每一款都服务于明确的用户群体。
在回应关于“上乘”二字的深层含义时，张亮总结道：“上乘代表的是对用户的态度，是对产品的态度，对自身能力发展的态度。无论是价格策略还是产品配置，一切的源头都在于产品力能否支撑起对确定性人群需求的挖掘。”他同时强调，合理的利润是支撑企业可持续发展的基石，而最终的产品选择，正是在用户需求与企业经营之间达成的平衡。
最后，张亮分享了团队的核心理念：“我认为营销就是要站在用户的角度看你的受众。产品也是一样，你站在目标用户的角度看这个产品喜欢不喜欢。无论是营销、销售还是服务，都不是简单的看经验，而是追求本质和用户思维的探索。”
钱漾：荣威的底色是家庭与科技
荣威品牌事业部总经理钱漾首先阐释了荣威品牌不变的核心：“家庭”。钱漾指出，家越07不仅仅是一款车，更是一个系列，旨在为不同阶段的家庭带来全新的出行体验。“荣威的第一个底色是家庭，第二个底色是科技。”
钱漾认为，“科技”二字的内涵既包括工程平台的底子，更关键的在于电子电气架构的顶层设计。“我们在发布会上把AI原生体验暗房搬了过来，这是基于底层架构的打通。它不仅仅是接入一个大语言模型，而是能结合外部环境、车主语境和车辆状态，实现真正的千人千面体验。”
在钱漾看来，荣威在科技道路上的追求并非高高在上，而是致力于通过规模化与体系化能力，让更多消费者能够享受到前沿科技带来的便利。“任何一款好的产品、好的科技体验，一定是让更多人能享受到。”
面对15万级市场的激烈竞争，钱漾坦言，家越07的定价策略得益于上汽集团的体系化优势。“简而言之就是背靠大树好乘凉。产品从平台定义之初，框架就已想好。我们依靠上汽这个品牌，在老板搭好的平台上，瞄准了15万级这个最大的市场波峰，创造了一个全新的、真正全能的品类。”
钱漾表示，家越07的目标是在红海中创造蓝海，通过将大空间、长续航、精装修以及行业首发的AI原生体验等组合拳，为用户提供一个“唯一的选择”。
陈萃：MG品牌以技术平权为基石
MG品牌事业部总经理陈萃从品牌与服务的角度，分享了MG在“技术平权”道路上的实践与思考。他表示，从MG4到MG07，MG品牌持续向用户传递着“技术平权”的清晰认知。“基于上汽的技术底座和供应链体系，我们会用更加主流的价格段，将优秀的技术带给最主流的用户。”
对于MG 07上市即火爆的市场表现，陈萃将其归因于对目标用户的精准洞察。据陈萃透露，MG 07的用户画像中，女性用户占比超过45%，30岁以下用户接近65%，且多为高知、高活跃度的年轻群体。“用户选择MG 07，并非因为价格便宜，而是愿意为技术平权的功能买单，甚至为此支付更高的溢价。”例如，选择激光雷达智驾版本的订单比例远超预期，达到了95%以上，这验证了品牌对年轻群体追求智驾体验的预判。
关于如何让产品持续保持热度而非“昙花一现”，陈萃认为关键在于品牌与服务体验。“单靠产品力拉升一款车后，怎么持续维持热度？根本在于品牌和服务。当客户对品牌形成一致性认知，每个产品的势能就会转化为品牌势能，再反过来赋能产品。”
陈萃进一步介绍了MG在渠道与服务上的提前布局，包括全国4S店数量已从一年前不足200家拓展至近500家，并引入高端管理人才，打造新一代的服务体验体系。“品牌认知与体验的一致性，将成为产品持续维持声量与市场地位的关键。”
在回应关于如何为年轻用户提供“情绪价值”时，陈萃将其归纳为三个层面：首先是坚持高颜值与个性化表达，这是情绪价值的“入门砖”；其次是快速满足用户对智驾、智舱等核心功能的需求；最后，也是最为关键的，是品牌带来的长久陪伴感。
“MG品牌正在重新搭建用户运营体系，通过更好的陪伴，提供产品以外的情绪价值。好的颜值和功能性，再加上足够的陪伴感，才能给用户提供从第一眼到长久的情绪价值。”
总结
从本次沟通会可以清晰地看到，上汽乘用车正通过荣威与MG双品牌的差异化定位与协同发展，走出一条以用户真实需求为导向，以技术创新与规模化效应为支撑的发展道路。
无论是荣威围绕家庭场景的深度挖掘与AI科技的普惠，还是MG对年轻潮流群体的精准拿捏与技术平权的坚定执行，都体现了双品牌在红海市场中开辟蓝海的决心与实力。随着MG 07与荣威家越07的相继入市，上汽乘用车正以“产品为王”的务实姿态，开启品牌与市场双向提升的新征程。
