2026成都国际车展上，比亚迪王朝网带来了两款分量十足的旗舰新车。一款是正式开启预售的大汉EV，预售价24.99万至29.99万元；另一款则是完成成都首秀的第三代唐，预计将在今年四季度正式上市。一个主攻D+级旗舰轿车市场，一个聚焦大五座旗舰SUV，两款车型同时登场，也让王朝网新一轮旗舰产品布局变得更加清晰。
先看大汉EV。作为王朝网全新的D+级旗舰轿车，新车车长达到5256mm，轴距3130mm，90.8%的得房率做到同级领先。空间之外，大汉EV更强调“满座尊享”，前排双零重力座椅、全车NAPPA真皮、后排12°可调靠背、大腿托及右后脚踏，再加上31扬声器帝瓦雷音响、黑色PDLC可调玻璃等配置，把旗舰轿车该有的舒适感和豪华感基本拉满。
真正体现技术含量的还是三电和底盘。大汉EV最高CLTC纯电续航达到1008km，让D+级纯电轿车续航正式迈入四位数，同时搭载第二代刀片电池和闪充技术，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%。对于需要频繁跨城、长途出行的用户来说，续航和补能两件事同时解决，纯电旗舰的使用边界也进一步被打开。
驾控方面，大汉EV全系标配后轮转向，最小转弯半径仅4.95米，一台超过5.2米长的大车，在城市窄路和停车场里依然能够保持足够灵活。再配合云辇-A双腔空气悬架、道路预瞄以及天神之眼B辅助驾驶激光版，空间、性能、舒适与智能基本形成了一套完整的旗舰体验。
另一边，第三代唐则把“大五座”做成了自己的核心竞争力。新车车身尺寸达到5045×1980×1740mm，轴距2950mm，第二排腿部空间超过1000mm，靠背最大仰角达到130°。相比单纯追求座位数量，第三代唐显然更强调五个人都能坐得舒服，尤其对于三口、四口之家来说，这种大五座布局在空间利用和乘坐舒适性上更有针对性。
座舱也是第三代唐的一大看点。新车行业首发“星际双屏”，35.4英寸一体远端星环屏负责驾驶信息显示，30英寸全景巨幕屏则承担娱乐和交互功能。相比传统多联屏的拼接方案，一体化大屏在视觉完整性和科技感上更进一步，也让第三代唐的座舱风格明显更偏向未来感。
核心技术方面，第三代唐拥有850km纯电续航，并搭载第二代刀片电池、闪充、云辇-A双腔空气悬架、智能四驱和天神之眼B辅助驾驶激光版。无论是长途续航、快速补能，还是复杂路况下的底盘表现和日常智能驾驶体验，都在向旗舰级标准靠拢。再加上全车30项同级第一功能和配置，第三代唐的目标也很明确，就是重新树立大五座旗舰SUV的价值标杆。
从大汉EV到第三代唐，这次成都车展可以看出比亚迪王朝网对于“旗舰”的理解已经不再停留在尺寸和配置层面，而是开始把三电、底盘、智能、空间和豪华体验进行系统整合。领先技术赋能旗舰产品，让很多过去只属于更高价位车型的技术和体验，逐步进入30万元级主流高端市场。
大汉EV已经开启预售，第三代唐也将在四季度正式上市。随着两款新车陆续进入市场，王朝网在旗舰轿车和旗舰SUV两条产品线上都完成了进一步补强。对于比亚迪来说，这不仅是产品阵容的扩充，更是其技术优势向高端旗舰市场持续兑现的一次集中展示。
